通用汽车近日宣布了一项重大决策，计划在日本市场推出其豪华品牌凯迪拉克的首款电动车型，此举旨在为该品牌在日本的业务注入新的活力。据日经网报道，这一消息于3月7日正式公布。
通用汽车日本子公司定于3月8日开始接受预定，车型为凯迪拉克Lyriq纯电动SUV。这款车型在日本市场的定价高达1,100万日元，换算成美元约为7.5万。预计最早的交付将在5月进行。
为满足日本市场的特殊需求，凯迪拉克Lyriq将采用右舵设计，这是该品牌自2013年以来首次在日本推出右舵车型。通用汽车日本公司董事总经理Tadashi Wakamatsu表示，过去通用汽车主要以左舵车型在日本市场尝试细分市场，而今后将借助右舵车型开拓新的市场需求。
通用汽车还计划在未来两年内推出三款右舵车型。自2013年起，由于销量不佳，通用汽车已停止在日本市场销售右舵版凯迪拉克汽车。此次推出的Lyriq不仅在设计上进行了调整，还针对日本市场的充电标准进行了优化，使其与CHAdeMO快速充电标准兼容。据透露，这款车型的单次充电续航里程可达到510公里。
凯迪拉克在日本市场的表现近年来并不理想。数据显示，2023年该品牌在日本市场的销量同比下降了22%，全年仅售出449辆，这一数字仅相当于1998年巅峰时期的约十分之一。面对这一困境，Wakamatsu表示，凯迪拉克将以Lyriq为起点，努力成为日本顶级的豪华电动汽车品牌，开启全新的征程。
尽管电动汽车在日本市场的占比相对较低，仅占新车销量的不到2%，但在海外品牌中，电动汽车的渗透率却相对较高。特别是豪华电动汽车，其接受度高于电动汽车的整体水平。2024年，日本市场共售出59,736辆电动汽车，相比之下，混合动力汽车的销量则高达210万辆。然而，对于凯迪拉克而言，这一趋势为其在日本市场的发展提供了有利条件。
