在国内汽车市场这片风起云涌的竞技场中，新能源汽车的涌现无疑为传统格局带来了前所未有的冲击。在这场变革中，长安马自达以一款名为EZ-6的车型，不仅展示了合资品牌在新时代的合作深度，更彰显了其创新与传承并重的造车理念。
作为长安马自达的首款新能源量产力作，EZ-6巧妙融合了长安汽车在新能源与智能化领域的深厚积累，以及马自达在设计与操控上的独特造诣。去年10月，这款承载着双方智慧结晶的车型以13.98万元的起售价正式登陆国内市场，迅速吸引了众多消费者的目光。
从外观上看，EZ-6不仅继承了马自达家族式的设计语言，如长车头与经典格栅造型，更在细节上进行了大胆创新。其大灯组采用分体式设计，主光源隐藏于下方，而贯穿式流水灯与发光的马自达logo则为整车增添了几分科幻色彩。纯电版车型的前格栅封闭式设计，与增程版车型的开放式格栅形成鲜明对比，展现出不同的视觉效果。
车身侧面，EZ-6的“穹影曲面”设计赋予了车身丰富的光影变化，车顶与后挡的流畅衔接，以及B柱、侧裙等处的熏黑处理，进一步提升了整车的运动感与时尚气息。车尾部分，同级唯一的电动尾翼与无框车门设计，更是将运动风格推向了新的高度。
步入车内，EZ-6的E-ZONE智能座舱令人眼前一亮。内饰布局简洁而不失科技感，中控大屏、手机充电座、杯架等实用配置一应俱全。10.1英寸的仪表盘与50英寸的高清AR-HUD共同构成了信息丰富的驾驶界面，而11大智能场景模式则通过四音区语音、隔空手势等方式实现了便捷的人车交互。EZ-6还具备车外语音交互功能，为车主带来了前所未有的便捷体验。
在材质与配置上，EZ-6同样不遗余力。NAPPA真皮与可再生麂皮绒的高级面料组合，双零重力座椅，以及全车14个SONY高品质扬声器与64色氛围灯，共同营造出一个豪华而舒适的驾乘空间。在同价位的新能源车型中，EZ-6的智能座舱表现无疑占据了领先地位。
动力方面，EZ-6提供了纯电与增程两种版本。纯电版本最大功率达190千瓦，峰值扭矩约320牛·米，配备3C超快充骐骥电池，CLTC纯电续航可达600公里，30%-80%充电时间仅需15分钟。增程版本则拥有200公里的CLTC纯电续航和高达1300公里的综合续航，充分满足了消费者的不同需求。
长安马自达EZ-6还搭载了E-ZERO无界智能领航系统，实现了L2.5+级别的智能驾驶辅助功能。智能巡航辅助、拨杆换道、偏移避让等驾驶辅助功能，以及车内泊车、远程泊车等泊车辅助功能，让驾驶变得更加轻松与安全。在安全方面，EZ-6同样表现出色，笼式高强度车身设计、9安全气囊以及19种主动安全驾驶辅助系统，为驾乘者提供了全方位的保护。
在长安马自达的“合资模式2.0”下，EZ-6不仅展现了双方合作的深度与广度，更以卓越的产品力赢得了市场的认可。无论是驾驶体验、智能表现还是豪华配置，EZ-6都堪称合资新能源车型中的佼佼者。在欧洲市场，EZ-6更是以高达33万人民币的定价，展现了马自达对其产品力的自信与底气。
