在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，长安马自达以一种近乎颠覆性的姿态，正式推出了其新能源B级轿车——EZ-6。这款车型以9.98万元的补贴后起售价，不仅打破了行业的价格壁垒，更以“电车比油车更便宜”的宣言，向市场宣告了合资品牌电动化转型的新篇章。
面对市场上合资品牌纷纷采取的“一口价”、限时优惠等促销手段，长安马自达采取了更为直接的策略，直击新能源轿车价格底线。通过提供包括15000元置换补贴和5000元保险补贴在内的20000元厂补，以及至高20000元的国家补贴，长安马自达将EZ-6的起售价拉低至前所未有的水平，较同级车型拥有高达5万元的价格优势。这一举措不仅展现了长安马自达对消费者需求的深刻洞察，更彰显了其在新能源领域“破局”的决心。
EZ-6不仅在价格上具备竞争力，其产品力同样不容小觑。作为合资新能源纯电平台的首款旗舰轿车，EZ-6提供了纯电和增程双动力模式，满足了消费者的多样化需求。在操控性方面，EZ-6继承了马自达“人马一体”的驾乘理念，实现了与燃油车相媲美的驾驶乐趣。加速平稳、刹车灵敏、过弯稳健、转向精准，这些特点共同构成了EZ-6卓越的操控性能。
在安全性方面，EZ-6同样表现出色。它不仅符合中国安全标准，还通过了欧洲市场准入认证，实现了中欧双安全标准。全系标配9个气囊，包括前排远端气囊，为驾乘者提供了全方位的保护。车身结构方面，EZ-6采用了7横5纵的全钢笼式架构，高强度钢占比高达86%，车顶横梁加强件强度达到了2000Mpa。EZ-6还配备了19项驾驶辅助系统，如AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
智能科技方面，EZ-6同样表现出强大的竞争力。它搭载了22个传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个高清摄像头，为智能驾驶提供了坚实的基础。其AR-HUD全息增强显示系统实现了全车道实景融合+盲区监测，极大地提升了行车安全性。EZ-6还支持四音区语音“可见即可说”功能，响应速度仅需0.8秒，让驾驶者可以更加便捷地控制车辆。
长安马自达并未止步于EZ-6的成功推出。在去年北京车展上，长安马自达还发布了“ARATA创”概念车，这款全新SUV车型同样吸引了众多消费者的目光。据悉，“ARATA创”概念车的量产版本有望在今年上海车展正式亮相，新车或将命名为EZ-60。从设计上看，“ARATA创”概念车已经非常接近量产阶段，其设计展现出了马自达家族的鲜明特色。
长安马自达在新能源领域的布局正在逐步深化。通过不断深化与马自达的合作，长安马自达在技术研发、产品设计、生产制造等方面均取得了显著进步。未来，长安马自达计划推出更多符合市场需求的新能源车型，以期在新能源市场占据更加重要的地位。这一系列举措不仅展现了长安马自达对电动化转型的坚定决心，更预示着其在合资品牌中的领先地位将进一步巩固。
