随着春节假期的落幕，国内汽车市场在2月份展现出了蓬勃的生机。各地积极响应汽车“两新”政策，通过实质性的补贴措施，有效刺激了消费者的购车热情。
根据乘联分会最新公布的数据，2月份全国乘用车市场零售量达到了138.6万辆，与去年同期相比增长了26.0%。今年前两个月的累计零售量更是达到了317.9万辆，同比微增1.2%。尤为2月的零售量创下了历年2月份的新高，市场表现强劲。
在新能源乘用车领域，2月的零售量为68.6万辆，同比增长高达79.7%，尽管环比略有下降7.8%，但整体增长态势依然明显。今年前两个月的累计零售量也达到了143.0万辆，同比增长35.5%。
在A/H股上市的车企中，12家车企的2月份销量均实现了同比增长，其中比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车和北汽蓝谷的表现尤为亮眼，销量实现了倍数级的增长。
比亚迪与吉利汽车的竞争依旧激烈。比亚迪在2月份凭借32.28万辆的销量，稳居市场榜首，同比增长高达163.95%。特别是在海外市场，比亚迪的表现尤为抢眼，2月份新能源乘用车海外销量达到6.7万辆，同比增长187.8%。在欧洲市场，比亚迪的销量甚至超过了特斯拉。
吉利汽车同样表现出色，2月份销量为20.49万辆，同比增长83.94%。其中，新能源汽车销量占比超过了48%，吉利银河系列和极氪品牌的表现尤为突出。
四大汽车集团上汽集团、长安汽车、东风集团和广汽集团也呈现出复苏的态势。上汽集团在2月份的销量达到了29.5万辆，同比增长41.90%，环比增长11.65%。自去年11月以来，上汽集团加快了全面深化改革的步伐，重组“大乘用车板块”并取得了初步成效。
合资品牌方面，上汽通用汽车在2月份实现了销量3.15万辆，同比增长133.6%。上汽通用在产品营销和网络建设方面稳步回暖，通过召开经销商合作伙伴峰会，稳固了经销商的信心。
长安汽车在2月份的销量为16.14万辆，其中新能源汽车销量约为4万辆，同比增长70.71%。长安启源、长安凯程、深蓝汽车和阿维塔等品牌均取得了不错的销量成绩。
造车新势力方面，小鹏汽车再次登顶新势力销冠，2月份销量达到了3.05万辆，同比增长570.03%。小鹏MONA M03和P7+等车型成为销量增长的主力军。
零跑汽车在2月份也保持了高速增长的态势，交付量达到了2.53万辆，同比增长285.12%。零跑汽车即将发布搭载LEAP3.5技术平台的B10车型，主打10万元左右的电动车市场。
乘联分会秘书长崔东树认为，2025年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为推动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费普及的关键因素。报废政策扩围和各地的置换政策稳定有力，将进一步促进汽车市场的繁荣。
崔东树预计，今年的新能源车产销有望达到1600万辆左右，带来庞大的销售额。同时，车辆购置税免税政策优惠也将为新车销售市场带来利好。
