奇瑞汽车或将紧随长安、比亚迪及吉利汽车步伐，成为智驾技术普及领域的又一重要参与者。近日，奇瑞官方透露，在即将于3月18日举办的智能之夜活动中，公司将隆重发布其智能化战略蓝图，并集中展示猎鹰智驾系统、人形机器人以及智能座舱大模型等一系列创新成果。同时，奇瑞还将正式宣布猎鹰智驾系统将全面融入其旗下所有品牌车型的具体规划。
奇瑞在智能化领域的探索可追溯至2010年，从自动驾驶平台的搭建，到“奇瑞雄狮”战略的发布，再到猎鹰智驾系统在星途星纪元ET车型的成功应用，直至2025年计划实现全品牌车型标配，奇瑞在智能化领域的布局可谓深谋远虑。猎鹰智驾系统，作为奇瑞的高阶智能驾驶辅助方案，虽然入市时间较晚，但凭借尖端传感器技术、强大的计算平台及精密算法，该系统已实现了不依赖高精地图的全场景智能驾驶辅助领航，智驾水平跻身业界前列。
据官方介绍，猎鹰智驾系统不仅支持高速领航辅助、城市领航辅助及智能泊车辅助，还计划在2025年逐步开放全国范围的城市领航功能，涵盖环岛通行、离车泊入、窄路口三点掉头等十项智能驾驶场景，为用户带来前所未有的便捷体验。
为加速高阶智能驾驶技术的普及，并为消费者提供更多选择，奇瑞或将采取梯度部署策略，实现智驾功能的差异化组合。据行业媒体报道，奇瑞入门级车型，如小蚂蚁，也将全系标配基于高通8620平台的智能驾驶系统，支持高速NOA和记忆泊车功能。若此消息属实，奇瑞将刷新行业记录，将高阶智能驾驶技术下探至5万元价格区间，较比亚迪的记录更进一步。
尤为值得关注的是，奇瑞不仅计划在新能源车型上全面搭载猎鹰智驾系统，还致力于在燃油车市场实现高阶智能驾驶技术的同权。奇瑞高管高新华在接受采访时明确表示，尽管燃油车智能驾驶可能需要增加一些设施，但从技术层面来看是完全可行的。这一举措，基于奇瑞28年来在发动机技术领域的深厚积累，有望在全球燃油车市场掀起一场“智驾平权”的革命，进一步提升中国品牌的国际影响力。
在全球新能源汽车转型的大背景下，部分地区因基础设施建设不完善、政策多变及气候环境等因素，燃油车仍占据一定市场。因此，奇瑞坚持国内与海外市场并重，推动燃油车和新能源汽车在智能驾驶技术上的平等发展，无疑将加速兑现其智能化战略宣言，同时促进国内外市场以及新能源与燃油车领域的全面增长。
