零跑汽车近期在B10预售发布会后，其高管团队接受了多家媒体的联合采访。据多位知名汽车博主，如车圈朵教主Dora和AutoLab评测官的分享，零跑汽车高级副总裁曹力在采访中透露，公司对于B系列车型的月销量寄予厚望，目标直指4万辆，并明确表示这一数字需超越现有的C系列销量。
针对网络上将零跑汽车戏称为“半价理想”的现象，零跑汽车董事长朱江明表达了自己的看法。他认为这一昵称实际上体现了消费者对零跑产品力的认可，尤其是在设计和舒适性方面，零跑汽车被认为能够媲美理想汽车。但他也强调，零跑并不仅仅满足于这些相似之处，公司还有许多独到的创新之处，使得零跑在许多方面与理想汽车截然不同。
在谈及零跑汽车的智能驾驶规划时，朱江明进一步透露，未来零跑的车型将分为两个版本。入门版将提供基础的L2级自动驾驶功能，包括但不限于车道保持（LCC）、自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）以及辅助泊车（APA）等。而智驾版则将配备更为先进的激光雷达和高算力芯片，以满足消费者对智能驾驶的更高需求。
至于刚刚开启预售的B10车型，其硬件配置尤为引人注目。B10搭载了拥有1000TOPS算力的高通8650芯片以及禾赛ATX激光雷达，目前公布的功能已经包括高速NOA、记忆行车以及记忆泊车等。据透露，未来B10还将进一步迭代升级，最终实现从车位到车位的全场景领航辅助驾驶功能。
