一位原本对新能源汽车持怀疑态度的年轻车主，近期却意外地成为了理想L8 Ultra的忠实拥趸。这位28岁的车主家中已有四辆燃油车，包括14款的奥迪A8、15款的迈腾B7L、21款的高尔夫8以及22款的奥迪A7，他对纯电、插混和增程式电动车一直嗤之以鼻，坚信燃油车才是王道。
然而，这一切在他体验了老板的理想L9 Ultra后发生了翻天覆地的变化。老板原本计划换购丰田埃尔法或威尔法，但一次偶然的机会，他被理想L9的巨大外观和三块大屏深深吸引，甚至没有试驾就果断下单。老板对L9的喜爱之情溢于言表，这也激发了车主对理想汽车的好奇。
车主身高185厘米，习惯半躺着开车，更喜欢轿车的驾驶姿势。然而，在试驾了老板的L9 Ultra后，他对理想汽车的底盘表现有了全新的认识。尽管网络上对L9底盘的吐槽声不断，但车主认为，只要选择合适的驾驶模式，L9的悬挂系统并不会显得过于晃悠，反而能提供足够的支撑性。他建议准车主们在试驾时尝试运动魔毯+运动模式，以获得最佳的驾驶体验。
受到L9 Ultra的吸引，车主带着妻子前往理想门店体验L8 Ultra。考虑到妻子偶尔驾驶以及地下车库的深度，他们选择了尺寸更适中的L8。L8的窗线设计和侧面轮廓赢得了夫妻俩的喜爱，他们认为L8与L7、L6在外观上有着明显的区分。
在配置方面，L8 Ultra虽然缺少了L9 Ultra的香氛系统、六点位按摩、二排女王座椅以及更大的后备箱空间，但其单腔空气悬挂系统却得到了车主的青睐。他认为这套悬挂系统比L9的双腔更硬，更适合他的驾驶习惯，同时也不会让容易晕车的长辈感到不适。
车主坦言，理想的静态体验令人印象深刻，试驾过程中的诸多亮点彻底打破了他对SUV的偏见。增程式电动车的续航焦虑问题也得到了有效解决，市内纯电代步的模式非常符合他的需求。现在，他不仅自己喜欢上了L8 Ultra，连父母也对这辆车赞不绝口。
车主家中原有的奥迪A7作为前驱车型，在市区通勤中的油耗越来越高，性价比逐渐下降。因此，他有一段时间甚至开起了妻子的高尔夫8，对其小巧好开的特点赞不绝口。
从最初的燃油车忠实拥趸到如今的理想L8 Ultra车主，这位年轻车主的转变无疑展现了新能源汽车市场的巨大魅力和潜力。随着技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，新能源汽车正逐渐赢得更多消费者的青睐。
