农历新年余温未散，中国汽车市场再度迎来激烈竞争。多家车企纷纷推出新策略，力图在市场中占据有利地位。
在智能驾驶技术方面，自主品牌展现出了强劲的势头。2月上旬，比亚迪与长安汽车宣布将高阶智能驾驶技术引入10万元级别的车型，此举迅速吸引了业界的目光。比亚迪通过其“天神之眼”系统，实现了10万元以上车型的全系标配，而10万元以下车型也多数搭载该系统，使得高阶智能驾驶技术的门槛大幅降低。长安汽车则通过“北斗天枢2.0计划”，明确了在智能化领域的发力方向，并计划在8月将激光雷达技术应用于10万元级别的车型，加速智能驾驶技术的普及。
紧接着，吉利汽车也不甘落后。3月初，吉利银河品牌发布了统一的智驾解决方案“千里浩瀚”，并宣布未来的全新及改款车型将全面搭载该系统。吉利银河星耀8和全新银河E8作为首批车型，已经全系搭载了千里浩瀚H1层级的智驾方案。吉利还透露，下半年将有多款新车搭载不同层级的智驾方案，并计划发布一款搭载顶级算力旗舰产品的H7层级智驾方案。
与此同时，吉利汽车还宣布了一个重要决定，将英国汽车品牌翼真汽车并入吉利银河，成为其高端MPV系列。3月10日，翼真的新款车型L380正式上市，标志着吉利银河系列的产品矩阵进一步丰富，覆盖了轿车、SUV、MPV、硬派越野等全品类新能源市场。
除了自主品牌，合资品牌也在积极应对市场变化。面对新能源汽车领域的激烈竞争，上汽大众、上汽通用等合资品牌开始采取更有效的应对措施。上汽通用别克率先在合资品牌中启用新能源定价模式，全面推行“一口价”政策，以降低消费者决策成本、改善购车体验。别克君威的全新一口价更是低至10.69万元起，这一举措在一定程度上带动了上汽通用汽车的销量增长。
上汽大众也不甘示弱，推出了中大型SUV途昂系列的“一口价”政策，最低价格降至24.99万元，顶配车型也仅售31.99万元，较上一年款顶配车型售价降低了约7万元。这一举措进一步提升了上汽大众的竞争力。
多个合资品牌也开始效仿“一口价”模式，一汽-大众、一汽丰田、林肯汽车等多个品牌均推出了“一口价”车型，力图通过降价促销和提供透明、省心的购车体验来提振销量。这一趋势反映出合资品牌正在积极调整经销模式，以适应新能源汽车市场的发展趋势。
