小鹏汽车近期发布了一系列关于其新款G6和G9车型所标配的5C超充AI电池的硬核测试视频，揭示了这款电池的卓越性能及AI技术在其中的关键作用。
测试中，小鹏汽车的工程师们采用了一块电池包，连续进行了三项极端挑战：10枪连击、-30℃极速速冻以及高速满载工况测试。
在10枪连击测试中，工程师们使用捷克产的0.22口径半自动运动步枪对电池包底部进行了连续射击。得益于电池包底部采用的四层防护结构，包括行业领先的吸能材料，电池包在射击后几乎毫发无损，既未冒烟也未起火，电路保持稳定，未出现失压现象。随后，这块被射击的电池包被安装到了一辆小鹏G6上，并成功启动，证明了其依然具备正常使用的能力。
紧接着，工程师们将这块电池包置于-30℃的冷库中模拟极地环境，冰冻长达8小时。随后，他们进行了补能测试，结果显示，在极寒环境中，电池从10%充至80%仅需16分钟，最高充电功率达到310千瓦。这一成绩证明了小鹏5C超充AI电池在极端条件下的出色表现。
最后，工程师们进行了高速满载工况测试。他们让5人乘坐这辆装载了测试电池包的小鹏G6，设置空调温度为20摄氏度，在高速公路上以最高车速126km/h行驶。经过1小时18分钟的测试，车辆行驶了66.1公里，表显平均能耗为14kWh/100km。对于一款中型纯电SUV而言，这一成绩相当出色。
这一系列测试充分展示了小鹏5C超充AI电池的高安全性和卓越性能，为即将上市的新款G6和G9车型提供了强有力的技术支撑。
