近期，新势力汽车品牌的销量竞争愈发激烈，根据媒体对近三周销量的统计与排名变化分析，四大头部品牌——小鹏汽车、理想汽车、小米汽车和零跑汽车，稳居销量榜前列，其中小米汽车尤为亮眼，连续三周稳居前三甲。
具体来看，2025年第8周（2月17日至2月23日），小鹏汽车凭借0.88万辆的周销量夺得榜首，理想汽车以0.77万辆紧随其后，小米汽车则以0.64万辆的成绩位列第三，零跑汽车则以0.55万辆稳居第四。
然而，到了第9周（2月24日至3月2日），销量排名出现了小幅变动。理想汽车凭借0.73万辆的销量反超小鹏汽车，夺得榜首；小米汽车则以0.68万辆的销量上升至第二，小鹏汽车降至第三，销量为0.67万辆；零跑汽车依旧以0.59万辆的成绩保持在第四位。
进入第10周（3月3日至3月9日），小鹏汽车再次以0.85万辆的销量重回榜首，理想汽车则以0.73万辆的成绩紧随其后，小米汽车以0.62万辆的成绩位列第三，零跑汽车则以0.59万辆的成绩保持在第四位。从这三周的数据来看，新势力汽车品牌的销量排名虽然有所变动，但整体格局相对稳定。
从市场竞争态势来看，新势力汽车品牌的市场分层已经初步形成。小鹏汽车与理想汽车在榜首位置展开激烈争夺，小米汽车则凭借稳定的销量表现，持续巩固其市场地位。零跑汽车作为追赶者，虽然销量与前三名存在差距，但始终保持在第四位，展现出强劲的市场竞争力。
值得注意的是，小米汽车的主力车型SU7在3月3日至9日当周表现出色。该车型单周上险量达到6200台，与品牌整体销量数据高度一致。同时，该周新增订单突破1.9万台，显示出市场对小米汽车SU7的强烈需求。截至3月11日，SU7累计交付量已达19.01万台，其中2025年至今交付5.37万台。虽然距离全年30万台的目标尚有差距，但按当前进度推算，小米汽车有望在剩余时间内完成这一目标。
