在万众期待中，2025款坦克300正式迎来了它的市场亮相，此次共推出了四款配置丰富的车型，价格区间锁定在19.98万元至24.98万元之间。新车在保持现款车型经典设计的基础上，对内饰进行了全面革新，并对动力系统进行了全面升级，新增了柴油动力版本和Hi4-T插电混动版本，全系标配9AT变速箱。
为了回馈广大消费者的热情支持，上市期间，坦克300还推出了七大购车优惠政策。其中，消费者支付3000元定金即可抵扣6000元购车款，坦克品牌老车主增购或换购可享受1000元补贴，而长城旗下其他品牌车主及外品牌置换用户则能享受高达7000元的购车补贴。购车用户还将享受到质保、保养、救援等多重贴心服务。
新车在外观设计上延续了坦克300的经典元素，同时新增了一款名为“沙丘米”的配色。经典的圆形大灯和硬朗的车身线条，彰显了其古典而硬派的设计风格。此次推出的新车包含汽油版、柴油版和Hi4-T插混版三种动力版本，特别是Hi4-T版本，曾以限量形式发售并受到热烈追捧，此次将不限量发售，满足更多消费者的需求。
虽然2025款坦克300在外观上变化不大，但细节之处却透露着升级与改进。新款车型取消了后挂备胎罩，前轮上摆臂由铸铁材质升级为铝合金，进一步提升了操控性能。Hi4-T版本的轮眉和后视镜可选装与车身同色设计，新设计的轮圈样式更加时尚，符合城市潮流感。车身尺寸方面，长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距达到2750mm，定位为紧凑型SUV。
内饰方面，2025款坦克300进行了全面革新，采用了极简设计风格。全新的双幅式平底方向盘更符合人体工学，中控台中央的换挡杆被取消，取而代之的是怀挡设计，为中控台下方节省了更多空间。新增的50W无线充电面板和重新设计的物理按键，如驾驶模式、四驱控制等，进一步提升了操作便利性。车机系统引入了Coffee OS 3，搭载8155芯片，应用更加流畅，同时支持HiCar、ICCOA手车互联。前排座椅支持电动调节，主驾还配备了加热、通风、按摩功能。
动力方面，汽油版车型继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167千瓦，最大扭矩387牛·米。柴油版车型则配备了2.4T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦。Hi4-T车型则搭载了2.0T发动机和P2电机插混系统，综合功率高达300千瓦，综合扭矩达到750牛·米，WLTC纯电续航里程为105km，馈电油耗仅为8.8L/100km。全系车型均标配9AT变速箱，为消费者提供了更加丰富的动力选择。
在四驱系统方面，2025款坦克300全系均搭载了分时四驱系统，其中低速四驱扭矩放大倍数由老款的2.48提升至2.64，进一步增强了低速攀爬能力。高配车型还配备了前后桥差速锁，并支持蠕行模式和坦克转弯功能。MTS全地形控制系统提供了10种驾驶模式，让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况。新车还升级了外放电功率至6kW，并新增了2.2kW车内放电功能，进一步提升了车辆的实用性和便利性。
在竞争激烈的市场环境中，2025款坦克300面临着来自同级别车型的激烈竞争。其中，方程豹豹5无疑是一个强劲的对手。在经历了官方降价后，豹5的售价与坦克300产生了部分重叠。两款车型在定位和尺寸上相近，同样主打硬派SUV风格。豹5在智能化和动力方面也表现出色，但四驱结构的差异使得坦克300在专业越野玩家眼中更具吸引力。长城自家的哈弗H9也可能成为坦克300的竞争对手，但2025款坦克300凭借Hi4-T系统的加入，在动力、用车成本等方面具有更强的竞争力。
