华为数字能源技术有限公司近期在新能源汽车技术领域取得了一项新的专利突破，该专利名为“一种电动车辆自动掉头的控制方法、控制器以及电动车辆”，并已由国家知识产权局正式公布。该专利的申请号为CN202411550862.1，公布号为CN19590507A。
据了解，这项专利的核心在于提供了一种创新的控制方法，旨在简化电动汽车的掉头操作。具体而言，当用户选择启用自动掉头功能后，系统会首先检测方向盘的转动角度。一旦方向盘的转动角度超过预设值，并且油门踏板的开度也大于预设值，系统便会自动启动掉头功能。这一过程大大减少了驾驶员在掉头时所需的操作复杂度，使掉头变得更为简便快捷。
华为在相关领域的探索并未止步于此。其旗下的深圳引望智能技术有限公司在今年1月还申请注册了“5D蟹行”和“华尔兹掉头”两个商标，涵盖运输工具、网站服务、通讯服务等多个国际分类。其中，“华尔兹掉头”商标曾在华为去年公布的XMOTION 2.0车身运动系统控制中被提及，该系统声称能够使转弯直径降低30%，即便在双车道上也能轻松实现一次掉头。
从华为的这些举措可以看出，该公司正在积极推动新能源汽车技术的创新与发展，力求为用户提供更加便捷、高效的驾驶体验。通过引入自动掉头等先进技术，华为不仅降低了电动车辆的掉头难度，还进一步提升了用户的驾乘感受。
华为在新能源汽车领域的创新还体现在其他方面。例如，其XMOTION 2.0车身运动系统就融合了多项先进技术，旨在提升车辆的操控性能和稳定性。这些努力不仅展示了华为在新能源汽车技术方面的深厚积累，也为其在未来的市场竞争中奠定了坚实的基础。
