据专利摘要详细阐述，该实用新型专利涉及的是一种创新的腿托伸缩机制，其核心在于一个精密的驱动组件设计。该组件由第一驱动件起始，通过一系列传动件——第一传动件、第二传动件、第三传动件直至第四传动件——实现动力的传递与转换。第一驱动件驱动第一传动件旋转，进而带动第二传动件移动，随后第二传动件的运动促使第三传动件旋转，最终第四传动件在第三传动件的驱动下实现移动。这一连串的传动过程，使得腿托的伸缩长度得到显著提升，不仅能够为乘客的大腿部提供有效支撑，还能兼顾小腿部的舒适需求，从而在有限的空间内极大提升了乘坐体验。
比亚迪在技术创新上的步伐从未停歇。据统计，自今年年初至今，比亚迪已获得高达1432项专利授权，与去年同期相比，这一数字激增了155.71%。这一成绩不仅彰显了比亚迪在研发领域的持续投入，也反映了其在技术创新方面的强劲实力。
财务数据显示，比亚迪在2024年上半年的研发投入达到了196.21亿元，同比增长41.82%。这一大笔资金的投入，无疑为比亚迪在技术创新和产品升级方面提供了坚实的保障。
比亚迪此次获得的实用新型专利，不仅是对其技术创新能力的一次肯定，也是其在汽车座椅舒适度设计领域迈出的重要一步。随着消费者对汽车乘坐体验要求的日益提升，比亚迪正通过不断的技术创新，努力满足并超越这些期待。
