近期，莲花跑车迎来了高层人事调整的重大变动。据悉，钦培吉已正式加入莲花跑车，担任莲花科技中国区总裁一职，并将直接向莲花集团首席执行官冯擎峰汇报工作。此次任命，标志着钦培吉在吉利体系内超过15年的丰富经验将被引入莲花跑车，助力品牌在中国市场的发展。
钦培吉的职业生涯中，曾在沃尔沃、吉利及极星等品牌担任管理要职，特别是在沃尔沃的12年间，他积累了深厚的行业经验和市场洞察力。在2024至2025年间，他更是作为极星科技的首席运营官，全面负责公司销售、渠道拓展及市场营销等核心业务。
与此同时，原莲花科技中国区总裁毛京波则迎来了新的角色转变，她将调任为莲花科技首席销售官（CSO），负责全球产销协同管理及营销资源的整合与调配。毛京波在汽车行业的履历同样丰富，她曾在北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司担任执行副总裁，并出任林肯亚太及中国区总裁，2022年加入路特斯并担任中国总裁。
此次人事调整不仅限于中国区的一把手，莲花跑车还宣布了其他重要岗位的变化。莲花中国副总裁陆昱霖即将离职，而极星科技CMO贾小卉已正式加入莲花跑车团队。这些变动无疑将为莲花跑车带来新的活力和战略视角。
今年1月2日，路特斯品牌进行了标识及中文名称的更新，正式更名为“莲花跑车”。伴随更名，莲花跑车推出了EMEYA繁花和ELETRE夏花两款新车型，相比老款车型，价格下调超过10万元。然而，新车型的发布也引发了一些争议，毛京波随后在致车主的信中表达了歉意，并解释了公司降价拓宽价格带的策略，旨在让更多用户体验到莲花品牌的魅力。
从市场表现来看，莲花跑车的策略调整似乎初见成效。公开数据显示，2024年莲花跑车全球销量同比增长70%，达到1.21万辆，其中中国市场贡献了26%的销量，月均销量约为250辆。这一成绩不仅彰显了莲花跑车在全球市场的竞争力，也反映了中国市场对其品牌及新产品的认可。
