丰田汽车公司近日揭晓了其全新电动车型C-HR+的详细信息，这款车型预计将于明年正式上市，标志着丰田在电动汽车领域迈出了新的步伐。与现有的C-HR车型（提供油电混动和插电混动版本）相比，C-HR+不仅在车身尺寸上有所扩大，更在设计和定位上进行了全面革新。
C-HR+采用了与丰田另一款电动车bZ4X相同的e-TNGA 2.0平台，而非基于现有C-HR车型的改造。这一变化使得C-HR+在外观上呈现出更加流畅与精致的设计风格，其车身尺寸为长4520mm、宽1870mm、高1595mm，轴距达到了2750mm，尽管相比bZ4X短了102mm，但在紧凑车型中依然表现出色。
丰田方面表示，C-HR+的市场定位低于bZ4X，更适合单身人士和情侣使用，而bZ4X则更倾向于满足家庭用户的需求。为了降低开发成本，丰田为C-HR+配备了与bZ4X相近的动力系统，确保其在性能上能够保持一定的竞争力。
在欧洲市场，C-HR+提供了多种动力配置以满足不同消费者的需求。入门版车型搭载了57.7kWh的电池组，采用单电机前驱布局，最大功率为165马力（123kW），在WLTP工况下的续航里程达到了455km，零百加速时间为8.6秒。还有一款搭载77kWh电池组的前驱车型，功率提升至221马力（165kW），续航里程增至600km，零百加速时间也缩短至7.4秒。
对于追求更高性能的消费者，C-HR+还提供了顶配版车型，采用双电机四驱布局，最大功率高达338马力（252kW），同样搭载77kWh电池组，零百加速时间仅需5.2秒，续航里程也达到了525km。这一配置无疑为C-HR+增添了更多的运动属性和市场竞争力。
随着C-HR+的推出，丰田在电动车市场的产品线将进一步丰富，为消费者提供更多元化的选择。这款车型不仅在设计上更加符合现代审美，更在性能和续航上表现出色，相信将成为未来电动车市场的一股新力量。
