丰田汽车近日正式揭晓了其全新纯电动SUV车型——丰田C-HR+。这款车型并非基于现有的燃油版C-HR改造而来，而是采用了与bZ4X相同的e-TNGA 2.0平台精心打造。新车的定位介于丰田Urban Cruiser和bZ4X之间，不仅在尺寸上有了显著提升，轴距更是达到了2750mm，为乘客提供了更为宽敞的车内空间。
车身侧面设计独特，采用了双色车漆，车顶与车身颜色的鲜明对比，为新车增添了一抹时尚感。复杂的线条勾勒和溜背式造型，赋予了C-HR+更加动感的姿态。前后侧翼子板的设计宽出车身，搭配宽厚的轮眉和侧裙，进一步强化了整车的力量感。在车身尺寸方面，新车长度达到了4520mm，轴距为2750mm，相比燃油版C-HR，空间表现更加出色。
车尾部分的设计同样引人注目。新车配备了双峰式车顶扰流板和鸭尾式后备厢扰流板，贯穿式尾灯组的设计独具匠心，两侧采用四点式模块，点亮后辨识度极高。后包围造型夸张，双银色护板形成了尾部扩散器装饰，进一步提升了整车的运动气息。
内饰方面，C-HR+采用了极具科技感的设计风格。战斗机样式的全液晶仪表盘和14英寸悬浮式中控触控屏相得益彰，下方保留了物理按键和旋钮，操作更加便捷。贯穿式空调出风口和氛围灯装饰面板的加入，使得内饰更加时尚且充满科技氛围。
在配置方面，新车提供了座椅加热、双手机无线充电面板、全景天窗、后排座椅4/6比例放倒等实用配置。丰田Safety Sense驾驶辅助系统也进行了全面升级，包含了盲点监视器、泊车辅助和360度环视等功能，进一步提升了行车安全性。新车还具备416升的装载空间，能够满足日常使用的需求。
动力方面，丰田C-HR+提供了前置单电机和前后双电机两种版本。单电机版分为低功率和高功率两种调校，低功率版最大功率为123千瓦，匹配57.7kWh电池组，WLTP工况下续航里程为455公里，0-100km/h加速时间为8.6秒；高功率版最大功率为165千瓦，匹配77kWh电池组，WLTP工况下续航里程可达600公里，0-100km/h加速时间为7.4秒。而双电机四驱版综合功率达到252千瓦，匹配77kWh电池组，WLTP工况下续航里程为525公里，0-100km/h加速时间仅为5.2秒，性能表现十分强劲。在充电方面，新车标配11kW车载充电器，高配车型提供22kW装置，并支持高达150kW的直流快充，进一步提升了充电效率。
