保时捷近期发表了一项重大声明，宣布计划在2029年前裁减约3900个职位。这一决定背后，是全球跑车市场的领头羊在面对市场需求萎缩和盈利水平下滑时的无奈之举。
根据保时捷最新公布的财报数据，2024年公司的销售收入约为400亿欧元，与前一年相比下降了1.1%。更令人担忧的是，公司的净利润仅为36亿欧元，与前一年相比大幅下跌了30.3%。这些数据无疑为保时捷的财务状况敲响了警钟。
在销量方面，保时捷也未能幸免于难。2024年，保时捷全球共售出了31万辆汽车，与前一年相比减少了3%。这一销量下滑的趋势，在全球范围内都有所体现，但在中国市场尤为明显。
北美市场去年已经取代了中国，成为保时捷最大的单一市场。与此同时，中国市场却遭遇了28%的销量下滑，成为全球销量下滑最严重的单一市场。这一变化无疑给保时捷在中国的发展带来了巨大的挑战。
为了应对中国市场销量的下滑，保时捷中国的经销商们已经采取了降价促销的策略，但遗憾的是，这些努力并未能扭转销量下滑的趋势。保时捷官方也承认，中国销售的疲软以及正在进行的车型改造对整体业绩产生了不利影响。
作为应对策略的一部分，保时捷计划在2025年大幅削减在中国的经销商网络。据预计，到2026年底，保时捷在华的销售网点将从2024年1月的约150家减少至约100家。这一举措旨在优化保时捷在中国的销售渠道，提高运营效率。
面对全球市场的挑战，保时捷不得不采取一系列措施来应对。尽管裁员和削减经销商网络可能会带来短期的阵痛，但保时捷相信，这些举措将有助于公司在未来实现更加稳健的发展。
