在智能驾驶技术的浪潮中，纵目科技曾是那颗耀眼的明星。然而，随着行业的风云变幻，纵目科技从巅峰跌落，如今正面临着生死存亡的考验。2021年，纵目科技手握国内几乎所有车企的泊车项目，融资达到1.9亿美元，并与地方国资委洽谈下一轮融资。然而，四年后的今天，纵目科技已耗尽了最后一滴血，员工、投资方、供应商都陷入了这场无底洞般的漩涡。
纵目科技的消亡史，是一个技术失先、高管失和、成本失控的深刻教训。当行业的风向从泊车转向“行泊一体”，ICT巨头强势入局时，纵目科技未能及时抓住机遇，向更高维度的市场进军。高管之间的猜忌与不信任，也未能得到有效化解，导致内部矛盾不断升级。在客户流失、盲目扩张业务线的情况下，纵目科技最终抽干了持续发展的血脉根基。
纵目科技的创始人唐锐，曾是一位极具技术敏锐度的创业者。在创业初期，他凭借一块小算力芯片实现了与对手相当的环视功能，让纵目科技在行业内脱颖而出。然而，随着公司规模的扩大，唐锐的决策开始变得反复无常，高管之间的分歧也日益加剧。2021年，纵目科技本有机会进军中阶智能驾驶市场，但唐锐因担心烧钱过多而放弃，导致公司错失了发展的关键时机。
在客户策略上，纵目科技也犯了致命错误。赛力斯曾是纵目科技的第一大客户，但随着华为携技术强势入局，赛力斯全面投入了华为的怀抱。理想汽车也曾是纵目科技的大客户，但由于内部高管的变动和策略失误，纵目科技最终失去了这一重要客户。纵目科技在项目管理上也存在严重问题，项目交付进度拖沓，导致客户信任度大幅下降。
在成本管理方面，纵目科技更是失控。据招股书显示，纵目科技共完成9轮融资，融资总金额超过22亿元。然而，由于盲目扩张业务线、人力成本高昂等原因，纵目科技的资金链最终断裂。从泊车后装领域到智慧城市业务，从无线充电到无人小车项目，纵目科技在多个旁支业务上耗费了大量资金，而这些业务并未能带来预期的回报。
纵目科技的失败，也折射出智能驾驶供应商在科技巨头和车企联合挤压下的艰难处境。随着头部效应越来越明显，留给尚未止血的智驾供应商的时间已经不多了。多家智驾公司传出暴雷传闻，而纵目科技却倒在了春天之前。
回顾纵目科技的兴衰历程，不禁让人感叹。如果纵目科技能够抓住机遇、保持技术领先、优化内部管理、控制成本支出，或许能够避免今天的结局。然而，历史没有如果，纵目科技的消亡已经成为了一个无法改变的事实。对于其他智能驾驶供应商来说，纵目科技的故事无疑是一个深刻的教训和警示。
