德国房车行业在经历数年的市场低迷后，终于在2024年迎来了显著的复苏迹象。据德国房车工业协会（CIVD）公布的官方数据，该年度德国房车新注册总量达到了96,392辆，相较于2023年的90,365辆，实现了6.7%的同比增长。
这一积极变化的核心动力来自于自行式房车市场的显著回暖。2024年，自行式房车的新注册量达到了74,718辆，同比增长9.1%。相比之下，拖挂式房车市场虽然略有下滑，全年新车注册量为21,674辆，较2023年下降了1%，但整体表现依然稳定。这一趋势预示着德国房车市场在未来几年内有望保持平稳或实现小幅增长。
消费者群体的变化也为房车市场的复苏增添了动力。德国市场研究机构GfK的最新调研显示，房车用户的核心群体依然集中在50至69岁的中老年层，他们更加注重旅行的舒适性和移动性。然而，千禧一代（26至43岁）的用户比例正在逐步上升，他们更倾向于个性化的探索和自由旅行方式。这种消费动机的转变，反映了年轻一代对于旅行灵活性和自主性的追求。
CIVD总经理Daniel Onggowinarso对房车市场的这一趋势表示了乐观态度。他指出，房车旅游的热度已经持续多年，并且在不断攀升。特别是在疫情之后，消费者对自由出行的需求大大提高，这种消费心理的变化正推动房车逐渐成为主流的度假方式。他强调，房车旅游不仅提供了灵活性和自主性，还能在成本上为消费者带来显著节约。
德国旅游经济研究所（dwif）的一项研究进一步证实了房车旅行的成本优势。研究指出，与酒店和度假公寓相比，房车旅行的成本最高可以节省60%。这一优势在经济紧缩的背景下尤为显著，使得房车旅行成为越来越多消费者的优选度假方案。
值得注意的是，德国房车市场的主流车型是自行式房车，这与我国房车市场的销量结构相似。因此，德国房车市场的发展经验对于我国房车市场具有重要的参考价值。从模块化设计、智能化技术到用户运营模式等方面，德国房车市场都可以为我国提供宝贵的创新范本。在经历了连续几年的市场下行后，德国房车市场的复苏无疑为我国房车市场注入了信心和动力。
