近期，国内低空经济领域迎来了一项重要突破：国内首架采用氢燃料电池增程式技术的电动飞行汽车成功试飞，满载航程超过60公里，标志着这一创新技术在城市短途通勤领域展现出巨大潜力。
这架飞行汽车由浙大城市学院与北京伯肯节能科技股份有限公司携手打造，融合了氢燃料电池的高能量密度与电动系统的环保优势，实现了性能与续航力的双重提升。此次试飞不仅验证了该技术的可行性，更为国内大型飞行汽车领域氢能技术的应用开辟了先河。
氢能作为清洁高效的能源形式，正逐步成为全球能源变革的重要方向。为了加速氢能产业的发展，国家相关部门近期联合发布了《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》，明确了30项具体工作任务，涵盖了氢燃料电池汽车、氢动力船舶、航空及轨道交通装备等多个应用场景。
在政策推动下，氢能飞行器领域也迎来了新的发展机遇。过去，公众对氢能的认知往往与危险和爆炸相关联，但如今，随着氢能技术在国家文件中的“正名”，相关企业对于氢能飞行器业务的投入和开拓变得更加积极。飞行汽车和氢能无人机等创新产品不断涌现，为低空经济注入了新的活力。
氢燃料电池相比传统的锂电池具有显著优势。其能量密度更高，能够在相同重量下提供更长的续航里程，这对于跨区域运输等远距离应用场景尤为重要。氢燃料电池的加氢时间仅需几分钟，显著提高了飞行器的使用效率，尤其适合城市空中交通中的高频次起降任务。
2024年8月，全球首款百公里级氢动力长航程多旋翼无人机“天目山一号”也在杭州成功起飞，进一步证明了氢能技术在低空飞行器领域的广泛应用前景。这款无人机不仅续航能力强，而且在低温环境下表现出色，能够在-40℃的条件下自启动，为寒冷地区和高海拔地区的飞行任务提供了可靠保障。
氢能无人机在长距离大载重的物流配送、综合应急救援、大范围基础设施巡检等领域也展现出巨大潜力。例如，黑龙江省在大兴安岭地区进行的无人机高寒地区测试飞行中，氢能无人机在-35℃的极端环境下稳定飞行，飞行时间达3个小时，飞行半径50公里，为极端环境下的物流配送提供了有效解决方案。
随着氢能技术的不断进步和应用场景的拓展，“氢能+低空”产业链正逐步形成和完善。从氢气生产、储存和运输到氢燃料电池制造再到飞行器制造等环节，都将迎来新的发展机遇。同时，为了满足氢动力飞行器的起降和能源补给需求，城市需要规划和建设更多的通用机场、临时起降场地以及加氢站等基础设施。
在政策的持续推动下，相关企业对于氢能飞行器业务的投入和开拓将更加大胆与顺畅。未来，“氢能+低空”场景的应用示范成绩将被更多人看到，这一领域势必迎来广阔的发展空间。不仅将推动城市交通向智能化、立体化方向转型，还将带动飞行器制造、技术研发、运营服务等多产业协同发展，为城市创造更多的就业机会和经济增长点。
氢动力飞行器的应用还将促进西部富氢地区的发展。通过光伏发电直接制绿氢并储存，可以形成风能特色城镇，为西部地区带来新的发展机遇。同时，低空经济也将串起光伏、氢能等新能源产业链，推动传统产业升级转型。
