中国自动驾驶领域的先锋企业小马智行，近日传出重大战略动向。《华尔街日报》的相关报道揭示，该公司正紧锣密鼓地规划自动驾驶出租车车队的显著扩张，旨在2029年前步入盈利轨道。
据小马智行CEO彭军透露，公司雄心勃勃地计划在年内推出超过1000辆自动驾驶出租车，并立志在未来三年内，将这一数字提升至万辆以上。目前，小马智行在北京、上海、深圳及广州等城市已部署了300多辆自动驾驶出租车。
在规模扩大的同时，小马智行正加速推进商业化进程，盈利成为其核心目标之一。去年，小马智行已在多个大城市推出完全无人驾驶的出租车服务，并与北汽集团、广汽集团及丰田汽车等汽车制造商携手，以加快车辆生产和车队规模扩张。
“自动驾驶汽车的商业化大门已开，但关键在于迅速扩大规模。”彭军强调。他指出，与汽车制造商的合作显著降低了成本，自动驾驶出租车的成本已控制在约27万元人民币（约4万美元）左右。
在车型方面，彭军透露，小马智行将于今年年中推出三款车型，这些车型的生产规模和低成本策略将为自动驾驶出租车业务的利润率提供有力支撑。公司预计，到2025年至2026年间，自动驾驶出租车将实现单车盈亏平衡。
谈及盈利时间表，彭军表示，这主要取决于自动驾驶出租车的推出速度。在监管进展和技术发展的推动下，产能爬坡速度或超预期，有望在2029年前实现公司整体盈利。
在海外市场拓展方面，彭军持谨慎态度。他认为，大多数国际市场规模有限，且面临更大的监管挑战。因此，小马智行今年的重点将放在中国市场，尤其是具有巨大潜力的一线城市。
“我们将自动驾驶出租车视为出行方式的革命，而非试验或体验。”彭军表示。他强调，中国市场的广阔空间足以支撑自动驾驶出租车的商业化运营。
小马智行已于去年11月在纳斯达克成功上市，通过IPO和私募配售筹集了约4.52亿美元现金。尽管目前仍处于亏损状态，但彭军表示，公司现金流状况良好，短期内没有融资压力。
