保时捷近期在电动汽车领域的一系列动作引起了广泛关注。据悉，该品牌已决定将纯电动Cayenne车型的发布时间提前至今年年底，这一决定打破了之前计划在2026年推出该车型的时间表。纯电动718的发布顺序也将随之调整，预计将在纯电动Cayenne之后亮相。
保时捷的这一战略调整不仅限于这两款车型。据了解，燃油版Macan将在2026年停产，但保时捷并未打算让其彻底消失。相反，品牌计划继续在PPC平台上生产Macan的燃油版本，并预计在2027年年中发布。这一决策显示了保时捷对于传统燃油车型市场潜力的持续看好。
纯电动Cayenne将基于先进的PPE平台打造，并配备800V技术。与此同时，保时捷还将推出Cayenne Coupé轿跑SUV的纯电动版本，进一步丰富其产品阵容。值得注意的是，新一代Cayenne将采取多元化战略，纯电动、插电混动以及燃油版车型将同时销售，并计划持续至2030年。未来是否继续保留燃油版车型，将取决于市场反馈。
在纯电动718方面，尽管发布时间稍晚，但预计在今年年内仍有望首次亮相。保时捷计划先推出纯电动Boxster车型，随后再推出纯电动Cayman车型。与此同时，燃油版718将在2025年年中停产，且目前尚无继任者的消息，意味着未来718系列将全面转向纯电动销售。
保时捷还透露了关于911系列旗舰产品的计划。据悉，一款全新的旗舰车型有望在2026年发布。尽管有外媒猜测这可能是911 GT2 RS的继任者，但具体信息仍需等待官方公布。
