比亚迪旗下的腾势品牌近年来备受瞩目，尤其是其旗舰车型腾势D9，在2023年取得了令人瞩目的销售成绩，全年销量高达127840辆，其中腾势D9单独贡献了接近12万辆的销量，可以说，腾势D9几乎以一己之力撑起了整个腾势品牌的天空。
然而，随着腾势N9的即将上市，市场对其定价策略产生了不少讨论。部分网友认为，腾势N9想要与问界M9和理想L9竞争，定价似乎有些偏高。毕竟，问界M9凭借华为的技术背景，月销量稳定在万辆以上；而理想L9在家用车市场中，以其卓越的空间舒适性名列前茅。相比之下，腾势N9虽然搭载了比亚迪最新的天神之眼B技术，但尚未经过市场验证，品牌知名度也不及问界M9。
不过，比亚迪在技术创新和成本控制方面一直有着不俗的表现，市场普遍期待腾势N9在正式上市时能够给出一个更具竞争力的价格，就像小米SU7 Ultra那样，给消费者带来惊喜。据悉，腾势N9将于今年3月21日正式上市，其产品力究竟如何，能否在与问界M9和理想L9的竞争中脱颖而出，成为市场关注的焦点。
从外观上看，腾势N9展现出一种方正硬朗的气质。其车身尺寸达到了5258*2030*1830mm，轴距更是长达3125mm，整体设计采用了腾势家族的语言。前脸狭长的大灯组与封闭式前格栅相得益彰，车身侧面线条简洁流畅，整体给人一种大气磅礴的感觉。
内饰方面，腾势N9同样不负众望。三屏布局的中控台科技感十足，中控屏幕尺寸达到了17.3英寸，副驾娱乐屏和液晶仪表也均为12.3英寸。后排还配备了一个17.3英寸的液晶屏，让人不禁感叹“这简直就是移动的家庭影院”。座椅布局方面，腾势N9采用了2+2+2的六座设计，副驾配备了零重力座椅和4向女王腿托功能，主驾座椅则带有主动侧翼功能，前排座椅放平后可以形成一个舒适的休息空间。
在智能驾驶方面，腾势N9搭载了天神之眼B激光雷达智驾系统，可以实现L2级别的辅助驾驶功能。动力方面，腾势N9将先推出插电版本，后续还将推出纯电版本，CLTC纯电续航可达200km，综合续航更是高达1300km。腾势N9还是全球首款搭载易三方技术的大型SUV，具备圆规掉头、极致转向、易三方泊车等多种功能。
综合来看，腾势N9在外观、内饰、智能驾驶和动力方面都展现出了不俗的实力。如果上市价格合理的话，完全有可能在与问界M9和理想L9的竞争中占据一席之地。对于这款备受期待的新车，你会选择支持吗？欢迎在评论区留下你的看法。
