在当前汽车市场多元化需求的驱动下，MPV车型凭借其多功能性成为消费者心中的新宠。在众多MPV车型中，奔驰V级凭借其独特的豪华与大气，在众多消费者心中占据了一席之地。特别是2024款奔驰V级，经过一系列设计与配置的优化升级，更是在动力系统上加入了48V轻混系统，进一步提升了其市场竞争力。
新款奔驰V级的前脸设计尤为引人注目。巨大的前格栅镶嵌着大量横向镀铬装饰，并配备自发光功能，与标志性的立标相得益彰，展现出优雅而大气的风范。两侧的前灯组造型简洁，内置几何多光束LED光源，能够主动调整光区范围，不仅提前照亮弯道及路口盲区，还能有效避免眩光，为夜间行驶提供了更高的安全保障。
车身侧面，新款奔驰V级采用了独特的双前脸设计，并配备了迈巴赫风格的“大饼”轮毂和可单独开启的后窗。这种半封闭造型不仅有助于降低风阻，提升燃油经济性，还彰显了车辆的独特个性。轮胎方面，新车采用了马牌PC6轮胎，具有湿地制动距离短、耐磨、静音以及优异的转向性能，为驾驶者提供了更加稳定、舒适的驾驶体验。
车尾部分，新款奔驰V级的设计简洁而不失精致。纵置尾灯内部采用全LED光源，点亮后视觉效果十分出色。奔驰V 300 L的尾窗支持单独开启，高度和开启面积适中，方便驾驶者和乘客轻松拿取后备厢内的小件物品。虽然尾窗仅支持手动操作，但得益于两侧配备的液压支撑杆，开启和关闭都显得轻松自如。
内饰方面，新款奔驰V级同样不负其豪华品牌定位。双12.3英寸屏幕组成的悬浮式双联屏成为前排的视觉中心，内置MBUX系统，与中央通道处的多媒体触控板相配合，使得操作更加便捷。新车还配备了64色氛围灯和两个无线充电板，进一步提升了车内的舒适性和科技感。评测车还标配了柏林之声15扬声器音响系统，虽然高频表现略显不足，但整体音质仍然符合豪华品牌的定位。
在动力方面，新款奔驰V级搭载了2.0T发动机和48V ISG轻混系统，动力参数相比老款有所提升，最大功率达到170kW，最大扭矩为370N·m。传动系统也进行了升级，由7速手自一体变速箱更换为9速手自一体变速箱，使得换挡更加平顺、迅速。新车还配备了L2级智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。在悬架系统方面，该车采用了前麦弗逊式独立悬架+后半拖曳臂式独立悬架的组合，既保证了操控性，又兼顾了空间效率和稳定性。
