小米汽车近期推出的旗舰车型SU7 Ultra,作为SU7系列的巅峰之作,不仅在市场上掀起波澜,还意外带动了其前三款车型的销售热潮。据知情人士透露,这款车自2月底面世以来,不仅订单量激增,还促使SU7系列其他三款车型的销量出现显著提升。
这款被寄予厚望的SU7 Ultra,凭借其出色的设计和卓越的性能,迅速赢得了消费者的青睐。有数据分析专家预测,小米SU7系列车型在未来或将实现每月5万辆的稳定销量。但值得注意的是,这里的“销量”指的是订单数量,而非实际交付给消费者的车辆数。
根据小米汽车官方公布的数据,目前SU7系列的交付量稳定在每月2万辆以上,而第三方机构的统计则显示,具体交付数字可能更接近2.5万辆。这意味着,尽管订单量持续攀升,但小米汽车的产能却面临严峻考验,实际交付量仅为销量的一半左右。
产能紧张的问题在小米SU7系列车型的等车时间上得到了充分体现。小米汽车官方APP显示,自SU7 Ultra发布后,SU7系列三款老车型的等车时间均显著延长。其中,最高配置的SU7 Pro等车时间更是长达44至47周,SU7 Max也需要等待31至34周,而新发布的SU7 Ultra也普遍超过了10周的等待期。
面对日益增长的订单量和紧张的产能,小米汽车官方表示,将全力以赴提升产能,以确保全年30万辆的交付目标能够顺利达成。这一表态无疑为消费者们带来了更多的期待和信心,也让小米汽车在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。