在新能源汽车市场波澜不惊的3月13日，小鹏汽车突然扔下一枚震撼弹：焕新版G6与G9正式登场。尽管两款车型在外观上维持原貌，但价格上的大幅调整无疑为市场注入了一针强心剂，同时也预示着小鹏汽车在2025年的销量有望再创新高。
回顾2023年，小鹏G6的售价区间为20.99万至27.99万，几乎全面覆盖了特斯拉Model Y不断调整的价格范围，从市场营销的角度来看，这一策略无疑是精准且有效的。然而，面对日益年轻化的消费群体，颜值往往成为决定购买意向的关键因素，而这也是小鹏G6在销量上遭遇的最大障碍。
为了打破这一僵局，小鹏汽车在焕新版G6上采取了大胆举措：价格直降，全系从20.99万至26.99万调整为17.68万至19.88万。这一调整不仅让G6彻底脱离了与Model Y的直接竞争，转而与比亚迪宋L EV等车型展开错位竞争，更在配置上进行了全面升级，以满足消费者对实用性的需求。
在配置上，焕新版G6虽然取消了激光雷达，毫米波雷达数量也从5颗减至3颗，但AI智驾芯片却全系标配了2颗英伟达Orin-X，算力高达508TOPs。新款G6还新增了NFC和UWB数字钥匙、主动开合进气格栅、2.5K分辨率的15.6英寸中控大屏、华为HiCar手机互联系统等实用配置。在续航方面，入门级车型的续航里程也从580KM提升至625KM。
而焕新版G9的上市，更是将小鹏汽车的竞争力提升到了一个新的高度。作为一款中大型SUV，G9在车身尺寸、内部空间以及实用性功能上均远超Model Y。在配置上，G9同样标配了800V方案、可变悬挂系统以及与G6相同的智驾硬件。G9还配备了前后排座椅加热、通风、按摩功能以及20个扬声器等豪华配置，将舒适性提升到了极致。
价格方面，焕新版G9的售价为24.88万至27.88万，比2025款Model Y便宜两万块。这一价格策略不仅让G9在性价比上占据优势，更在车身定位、内部空间、智驾系统以及豪华配置上全面碾压同价位的新能源车型。
随着G6与G9的焕新上市，小鹏汽车无疑在中国新能源车市场树立了一个新的标杆。无论是从价格、配置还是性价比的角度来看，小鹏汽车都展现出了强大的竞争力。而即将上市的小鹏G7，更是让人充满期待。面对如此强劲的小鹏汽车，其他车企或许需要认真考虑如何在价格和配置上跟进，以避免被市场淘汰。
