在杭州的一场汽车发布会上，上汽大众途昂Pro的亮相引起了现场媒体的一阵轰动。这款新车型不仅配载了最新的发动机，还针对智能化方面进行了全面升级，以应对日益激烈的市场竞争。
途昂Pro的发布，正值燃油车与新能源汽车市场竞争白热化之际。尽管新能源汽车品牌渗透率不断攀升，但燃油车依然拥有庞大的用户基础。上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强在发布会上表示，途昂Pro正是为了满足那些热爱燃油车的消费者而打造的。
与2024款途昂相比，途昂Pro在价格上直降了7万元，这样的价格策略无疑给市场带来了巨大冲击。傅强笑称，自己在公司内部被戏称为“败家子”，但这样的定价策略显然是为了在豪华品牌BBA和新势力品牌之间抢占市场份额。
途昂Pro不仅在价格上具有竞争力，其产品力也同样出色。新车搭载了大众研发的第五代EA888发动机，与DQ501七速湿式双离合变速箱组成新的动力组合，最大功率达到200kW，最大扭矩400N·m，百公里加速仅需7.6秒。同时，新车在智能化方面也进行了全面升级，座舱系统采用了三连屏设计，并配备了科大讯飞的语音控制系统和DeepSeek技术，智驾系统则来自卓驭的双目惯导10V L2级智驾平台。
尽管途昂Pro在产品力上表现出色，但燃油车市场面临的挑战依然严峻。随着新能源汽车技术的不断进步和成本的降低，越来越多的消费者开始转向新能源汽车。上汽大众总经理陶海龙表示，公司正在通过优化组织结构和开发流程来降低成本，以提高燃油车的竞争力。
陶海龙强调，上汽大众在开发体系和营销体系上都进行了自我重塑。在开发体系方面，公司正在加强软件方面的能力建设，并积极与外部供应商合作。在营销体系方面，公司则采取了一口价政策，以避免价格波动对老车主造成影响。
途昂Pro的发布，不仅展示了上汽大众在燃油车领域的实力，也体现了公司对市场需求变化的敏锐洞察。傅强表示，途昂Pro的推出是为了满足那些依然热爱燃油车的消费者的需求，他们的需求值得被尊重。
在发布会上，媒体们对途昂Pro的价格和产品力表示了高度关注。一位媒体同行在看到预售价后惊呼：“12.98万，配激光雷达？！”这样的价格策略无疑给市场带来了巨大的震撼。
尽管燃油车市场面临着诸多挑战，但上汽大众依然坚信燃油车的生命力。陶海龙表示，公司将继续在发动机方面进行投入，以保证其先进性。同时，公司也将紧跟新能源汽车市场的步伐，不断推出符合市场需求的新产品。
途昂Pro的发布，标志着上汽大众在燃油车领域的一次重要突破。这款新车型不仅展示了公司的技术实力和市场洞察力，也为消费者提供了更多元化的选择。在未来的市场竞争中，途昂Pro能否脱颖而出，让我们拭目以待。
