在“双碳”目标的宏观指引下，中国交通运输业正加速向绿色低碳转型迈进，商用车领域的新能源化探索尤为关键。然而，这一转型之路并非坦途，技术路线的选择成为亟待破解的难题。醇氢电动技术，作为一种创新的新能源解决方案，正逐步成为商用车绿色转型的新焦点。
近期，中国电动汽车百人会于杭州成功举办了一场醇氢电动高端研讨会，旨在展示醇氢电动技术在商用车领域的实际应用成果，并为业界专家搭建了一个深度交流与合作的平台。会上，一系列关于醇氢电动技术的探讨与分享，为与会者带来了深刻的启示。
中国电动汽车百人会副秘书长师建华强调，醇氢电动汽车在解决新能源商用车经济性、可靠性和续驶里程需求方面展现出了独特优势。他指出，常温液态的甲醇燃料不仅为高效部署补能基础设施提供了可能，还有助于降低物流行业成本和汽车产业转型的经济负担。醇氢电动汽车在减少碳排放的同时，绿醇制备也为二氧化碳的捕集与利用开辟了新路径。
中国汽车工程学会监事长、商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国则表示，绿色低碳发展已成为全球汽车产业应对气候变化的共识。商用车作为汽车产业和交通领域低碳减排的关键环节，其场景复杂、需求多样，加大了新技术路线推广的难度。他认为，甲醇内燃机商用车技术成熟，在绿醇资源丰富地区或具备规模化发展的潜力。
远程新能源商用车集团董事长周建群在会上分享了远程对于醇氢电动技术的理解与实践。他指出，甲醇作为煤基清洁燃料，是风光电的最佳储能载体，也是储氢的理想选择。依托吉利在甲醇领域的技术积累，远程打造的醇氢电动技术路线实现了纯电动车辆充电补能方式的升级，更加便捷且经济实用。通过“1.2.3.3”醇氢生态战略布局，远程正积极推进绿醇制备、甲醇加注与醇电汽车的协同发展。
与会代表普遍认为，我国商用车消耗了大量车用汽柴油，污染物排放问题严峻。低碳交通和商用车新能源化任务艰巨，而单一类型的能源技术路线难以满足对化石能源的全面替代需求。甲醇能源因其独特的优势，应用前景广阔。
在实际应用方面，远程醇氢电动商用车已获得了市场的广泛认可。在杭州数字健康加速器项目工地，专家们现场观摩了远程X7M醇氢电动搅拌车等产品的实际应用表现。远程X7M醇氢电动自卸车也在杭州批量投入使用，相比传统柴油和燃气车辆，其环保性能更佳，达到近零排放，使用成本降低一半，展现出极强的经济性和竞争力。
专家们还走访了远程新能源商用车研究院，体验了全系列醇氢电动车型和最新动力系统。目前，远程已实现甲醇发动机排量和马力的全覆盖，并打造了甲醇与电驱相结合的特色动力矩阵，适配商用车使用全场景，满足了用户多样化的需求。
全球汽车技术供应商博世集团也在其发布的白皮书中指出，绿色甲醇在交通领域的应用，尤其是长途运输，能促进可再生燃料和低碳交通产业的绿色转型，是实现碳中和的有效途径。这一观点进一步印证了甲醇能源在未来交通领域中的重要地位。
