近期,成都车市公布了新一周(3月3日至3月9日)的品牌销量情况,涵盖新能源、豪华品牌及新势力品牌三大领域。与前一周(2月24日至3月2日)相比,整体格局保持稳定,但细微变化依旧引人注目。
在新能源品牌销量榜单上,比亚迪、特斯拉和理想继续稳坐前三甲,分别以1218辆、736辆和502辆的周销量领跑。紧随其后的品牌中,小米和小鹏表现不俗,分列第四和第五。值得注意的是,五菱从上周的第五下滑至第六,而小鹏则以微弱优势超越,展现出强劲的市场竞争力。丰田、埃安和极氪的回归,使得榜单前十名竞争更加激烈,蔚来、银河和吉利则遗憾跌出前十。
豪华品牌销量榜方面,本周排名与上周保持高度一致,特斯拉和理想依旧强势,分列第一和第二。紧随其后的是奥迪、宝马和奔驰,显示出传统豪华品牌的稳健实力。极氪本周上升两位至第六,而沃尔沃和雷克萨斯则分别下滑至第九和第十。问界的上升和蔚来的稳定表现,也值得关注。
新势力品牌销量榜上,理想、小米和小鹏继续占据前三,显示出新势力品牌的强劲势头。零跑和极氪分别上升一位至第四和第五,进一步巩固了市场地位。蔚来本周下滑至第六,但仍保持在新势力品牌前列。智界和阿维塔则分别位列第七和第九,深蓝作为新晋品牌成功进入前十。
根据乘联会发布的数据,3月1日至9日,全国乘用车市场零售量达到36.4万辆,同比增长14%,环比增长52%。今年以来,累计零售量已达353.9万辆,同比增长2%。在新能源领域,市场表现更为亮眼,3月1日至9日,新能源乘用车零售量达到20.4万辆,同比增长44%,环比增长116%。今年以来,新能源乘用车累计零售量已达163万辆,同比增长36%。
分析指出,3月的市场增量主要得益于政策驱动和节后车市自然回暖。在国家促消费政策的推动下,各地区纷纷发布以旧换新政策,叠加车展等线下活动的全面恢复,车市正逐步进入回暖周期。这一趋势不仅体现在传统燃油车市场,更在新能源领域展现出强劲的增长动力。