梅赛德斯-奔驰全新CLA正式亮相，标志着品牌迈入智能电动新纪元。作为梅赛德斯-奔驰首款基于MMA平台打造的量产车型，全新CLA不仅提供了多样化的驱动形式、动力版本及电池容量选择，更在空间、内饰工艺、驾乘体验、智能化配置及能效方面实现了全面升级。
全新CLA搭载了梅赛德斯-奔驰自研的MB.OS全新架构，成为品牌智能化进程中的重要里程碑。该系统不仅提升了能效表现，还开启了智能科技的新篇章。通过控制车辆执行器和传感器，全新CLA的全车软件支持持续OTA升级，实现了不断进化的能力。首次在单一系统中融合了多个AI智能体，使奔驰虚拟助理的语音交互更加拟人化，MBUX沉浸式导航则将导航引导与智能驾驶、周围环境无缝融合，为客户提供个性化的交互体验。
在设计上，全新CLA采用了电动数字时代的全新语言，前脸配备全照明前格栅，142颗三叉星徽及中央星徽盾标可全部点亮，并呈现动态呼吸光效，彰显灵动与锋芒。内饰方面，悬浮式设计的MBUX超级屏横跨两侧A柱，集成了10.25英寸的仪表屏、14英寸的中央显示屏和前排乘客显示屏，营造出强烈的科技感。标配的全景天幕从前挡风玻璃框架无缝延伸至车尾，提供通透的视觉效果。
在能效方面，全新纯电CLA源自VISION EQXX能效概念车的先进科技，采用800伏电气架构和碳化硅逆变器，电驱单元实现高达93%的电池到车轮转化效率，能耗低至12.2千瓦时/百公里。搭配新一代电池，续航可达792公里（WLTP工况），并支持最高320千瓦直流快充，充电10分钟即可增加325公里续航。长轴距版本CLA续航更是高达850公里（CLTC工况）。全新纯电CLA还配备了同级独有的创新电驱系统，以及两挡变速箱和四驱断开装置，进一步提升能效和续航。
安全方面，全新CLA在研发之初就应用了梅赛德斯-奔驰最新的安全成果，标配前排中央气囊，提供丰富的约束系统，并延续多级高压安全理念。在量产前，全新CLA经历了高达15,000次仿真模拟碰撞测试和超过150次实车碰撞测试，旨在成为细分市场的安全标杆。智能科技方面，全新CLA搭载第4代MBUX智能人机交互系统，提供零层级界面、更自然的语音交互、丰富的娱乐生态体验以及沉浸式导航。同时，MB.DRIVE智能驾驶辅助系统支持L2++高阶智驾，树立安全新标杆。
