在中国航天史上，一个名字永远闪耀——杨利伟。2003年10月15日，他肩负着国家的重托与人民的期望，成为中国首位进入太空的宇航员，驾驶着神舟五号飞船，在酒泉卫星发射中心腾空而起。
那一刻，无数人的心跳与火箭的轰鸣共鸣。杨利伟身着宇宙“铠甲”，踏上了前所未有的征途。经过21小时23分钟的在轨运行，神舟五号成功返回内蒙古，那一刻，掌声雷动，欢呼声此起彼伏，中国人民的自豪感达到了顶点。
然而，在这荣耀背后，隐藏着鲜为人知的惊险。在飞船起飞的关键时刻，杨利伟遭遇了前所未有的挑战。当火箭上升到三四十公里的高度时，飞船与火箭开始剧烈抖动，产生强烈的低频共振。杨利伟感到五脏六腑仿佛要被震碎，心跳加速，血压飙升，他几乎以为自己将为国捐躯。这濒临死亡的26秒，对他来说，漫长而煎熬。
地面大厅的工作人员同样紧张到了极点。他们通过传回的船舱画面看到，杨利伟一动不动，仿佛失去了生命迹象。直到太空舱的整流罩打开，阳光照进船舱，杨利伟眨了一下眼，大家才松了一口气，欢呼声瞬间响起。
进入太空后，杨利伟又遇到了一个不解之谜。飞船内总是传出一种木棍敲击铁桶的“砰砰”声，这个声音没有规律，时而在白天响起，时而在黑夜出现。这个谜题困扰了他很多年，甚至让人联想到“外星人”。直到16年后，技术人员才终于找到原因，原来是飞船进入太空后，因温差、压力等环境差异导致内部结构变动发出的声音。
在返回地球的过程中，杨利伟再次遭遇惊险。飞船进入大气层时，他注意到右边舷窗玻璃出现了裂纹。在1800摄氏度的高温下，船体外面已经被烧成橙红色，裂纹越来越多，他担心飞船会瞬间解体。好在，这只是虚惊一场，裂纹其实是涂在舷窗外的一种防烧涂层，而非玻璃。
2003年10月16日6时23分，神舟五号飞船成功落地。杨利伟头朝下，脚冲上，在船舱内调整姿势，等待救援人员到达。当搜索人员发现他时，都被他满脸鲜血的样子吓了一跳。原来，在飞船下降过程中，别在他下巴的麦克风划破了他的嘴，加上下降的冲击力，伤口流了不少血。尽管如此，杨利伟依然坚持自己出舱，展现了惊人的毅力和勇气。
杨利伟的壮举不仅让中国成为了世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家，更为后续的航天员提供了宝贵的经验。他坚守在航天事业的岗位上，为中国的航天事业贡献了自己的力量。那些奋斗在航天第一线的英才们，也终于给民族、给自己交上了一份满意的答卷。
