上汽大众途昂Pro正式登陆市场，这款七座大型SUV虽维持传统燃油动力，却融入了先进的智能驾驶系统，价格区间锁定在26.99万元至31.99万元之间。新车上市次日，DoNews汽车团队即刻踏上了一段超过300公里的试驾旅程，全面体验了途昂Pro在多种路况下的性能、舒适度、操控性和智能化表现。
本次试驾的车型为顶配版——450TSI 四驱登峰版，售价为31.99万元。试驾路线精心规划，从杭州出发，途径杭瑞高速，最终抵达黄山，全程涵盖城市拥堵、高速公路、国道、省道、乡村公路及山路等多种路况，几乎囊括了日常出游可能遇到的所有道路类型。
清晨，车队自杭州萧山区酒店启程，率先体验了早高峰的城市拥堵路况。随后，驶入杭瑞高速，途昂Pro搭载的新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统（由上汽大众与大疆车载联合研发）展现出了其智能巡航与车道保持功能，更具备智能拨杆变道和智能避障等高级特性，让试驾者对这款燃油车的智能化水平刮目相看。
试驾途中，经过安徽歙县深渡镇新安江山水画廊，午餐后继续探索复杂的国道、省道及乡村山路，最终顺利抵达黄山酒店。这一系列多样化的路况测试，让试驾团队对途昂Pro有了初步但深刻的了解。
途昂Pro的底盘调校展现出独特魅力，既不过于硬朗，也不失之绵软，通过DCC自适应底盘调节系统，驾驶者可根据个人喜好进行微调，实现最佳驾驶体验。在山区乡村路面，其搭载的第五代大众EA888 2.0T涡轮增压发动机配合4 Motion智能四驱系统，提供了充沛的动力，无论是爬坡还是超车均游刃有余。
作为中大型SUV，途昂Pro车身尺寸为5158x1991x1788毫米，设计保留了途昂系列的稳重风格，同时融入更多吸引年轻消费者的元素。顶配版车型配备了黑曜套件和R-Line专属外观套件，前脸采用封闭式设计，配以星海流光IQ.Light大灯组，展现出动感与科技的完美结合。
内饰方面，途昂Pro同样不吝奢华，前排座椅具备通风、加热和按摩功能，副驾更是配备了“女王副驾”，带有电动腿托和11.6英寸娱乐屏，极大提升了乘坐舒适度。车内配备高通8155芯片，搭载腾讯生态系统，支持多种手机互联方式，智能语音助手响应迅速，支持连续对话，让驾驶更加便捷。
途昂Pro的空间优势同样显著，第二排腿部空间宽敞，车窗采用双层夹胶玻璃，配备隐私遮阳帘，保证了乘客的隐私和舒适度。当第二、三排座椅放倒后，车内将形成一个2.2x1.5米的超大后备箱空间，配合全景天窗和电动遮阳帘，途昂Pro瞬间变身为一间可仰望星空的“大床房”，为家庭出游提供更多可能。
