进入2025年，特斯拉的销量表现引发了业界的广泛关注与讨论。尽管2024年特斯拉的销量接近其全球目标，仅以微小差距未能达标，但这却是特斯拉十年来首次未能完成销量预期，预示着其市场地位或许正面临挑战。
多位汽车行业的分析师对特斯拉的未来持谨慎态度。Evercore ISI的分析师Chris McNally将特斯拉2025年的全年交付量预测从188万辆调低至175万辆，而瑞银集团的分析师Joseph Spak更是将其预期下调至170万辆。这些调整无疑给特斯拉的未来蒙上了一层阴影。
盖世汽车研究院在一份报告中指出，随着自主车企对外资品牌市场挤压的加剧，特斯拉在中国市场的前景尤为令人担忧。报告预测，特斯拉在中国市场（含出口）的销量将在2025年下滑约10%，至大约81万辆。这一预测数据与特斯拉在全球市场的整体下滑趋势相呼应。
特斯拉的销量下滑不仅限于中国市场。在欧洲多国，如法国、挪威、瑞典、丹麦以及德国，特斯拉的销量均出现了显著下滑。法国汽车协会的数据显示，特斯拉在法国的注册量在前两个月同比下降了45%。在挪威，特斯拉的市场份额从2024年的18.9%急剧下降至目前的8.8%。特斯拉在瑞典和丹麦的新车注册量也分别下滑了42%和48%，而在德国，其新车注册量更是暴跌了76%。
市场竞争的加剧是特斯拉销量下滑的重要原因之一。随着传统车企和新兴电动汽车制造商加速布局市场，特斯拉的领先地位正受到前所未有的挑战。在美国市场，特斯拉的电动汽车市场份额已经从2024年第二季度的59.3%下降至49.7%。在中国市场，特斯拉则深陷智能电动汽车的价格战中，与中国本土品牌展开了激烈的竞争。而在欧洲市场，尽管电动汽车整体销售保持增长，但特斯拉的市场份额却被大众、雷诺等竞争对手不断蚕食。
特斯拉还面临着产能供应受限的问题。据报道，新款Model Y的交付进度受到了初期生产进度缓慢的影响，导致供应不足。这无疑给特斯拉的市场表现带来了额外的压力。
面对这些挑战，特斯拉需要采取积极的措施来扭转颓势。有分析师建议，特斯拉可以通过降价、提升产品差异化或加大市场营销力度等方式来应对当前的市场困境。然而，从长远来看，特斯拉的品牌力和在智能化领域的领先地位仍然是其立足市场的关键。
为了提升FSD（全自动驾驶）系统对中国路况的适配度，特斯拉已经与百度地图展开了合作。并有消息称，特斯拉计划与百度进一步合作，共同改进中国的ADAS（高级驾驶辅助系统）。这一举措有望为特斯拉在中国市场的表现注入新的活力。
尽管特斯拉当前面临着诸多挑战，但仍有分析师认为，特斯拉仍然是电动汽车领域的关键玩家。其品牌影响力和在智能化技术方面的领先地位，将为其未来的发展提供坚实的基础。
