理想汽车近日发布了其2024年第四季度及全年财务报告，数据揭示了公司在市场挑战中的表现与策略调整。
报告显示，理想汽车在2024年第四季度实现了营收的稳步增长，达到了443亿元人民币，这一成绩不仅超出了市场预期的442.1亿元，还实现了同比6.1%和环比3.3%的增长。全年营收更是达到了1445亿元，同比增长16.6%。然而，尽管营收增长，净利润却出现了下滑。第四季度净利润为35亿元，同比下降38.6%，全年净利润80亿元，同比下降31.9%。
从财务数据来看，理想汽车的营业利润率在第四季度为8.4%，高于去年同期的7.3%，但全年营业利润率4.9%则低于去年的6.0%。在车辆销售收入方面，第四季度汽车销售收入为426亿元人民币，同比增长5.6%，全年则为1385亿元人民币，同比增长15.2%。这些数据表明，尽管销量有所增长，但利润空间的压缩成为理想汽车面临的一大挑战。
毛利率的下降尤为引人关注。理想汽车的毛利率从去年同期的23.5%降至20.3%，第三季度为21.5%。公司指出，毛利率的同比下降主要是由于产品组合的变化，而环比下降则是因为采购承诺损失和销售价格的下降。这表明，在激烈的市场竞争中，理想汽车为了保持市场份额，不得不采取降价策略，从而影响了盈利能力。
在运营方面，理想汽车第四季度交付量达到了158696辆，同比增长20.4%，全年交付量更是达到了500508辆，同比增长33.1%。尽管交付量增长显著，但收入增幅并未与之匹配，反映出公司在价格战中承受的巨大压力。理想汽车在国内的零售店和服务网络持续扩张，截至2024年12月31日，已拥有502家零售店，覆盖150座城市，并在225个城市运营着478个服务中心和授权的车身油漆店，以及1727个超级充电站，配备了9100个充电桩。
对于未来的展望，理想汽车表示，预计2025年第一季度交付量将在88000至93000辆之间，同比增长9.5%至15.7%，总收入预计在234亿元人民币至247亿元人民币之间，同比下降8.7%至3.5%。这一预测显示出公司在面对市场不确定性时的谨慎态度。
理想汽车董事长兼首席执行官李想表示：“我们在第四季度以创纪录的表现推动全年交付量突破50万辆，成为首个达成这一里程碑的中国豪华汽车品牌。”首席财务官李铁则强调，尽管面临挑战，但理想汽车仍以出色的财务表现结束了2024年，第四季度强劲的汽车交付量推动了季度收入创新高。
然而，市场对于理想汽车的财报反应并不热烈。财报发布后，理想汽车美股盘前股价下跌近5%，显示出投资者对于公司盈利能力和市场前景的担忧。
总体来看，理想汽车在2024年取得了显著的交付量增长，但净利润的下滑和毛利率的下降也暴露出公司在市场竞争中的挑战。未来，理想汽车需要在保持交付量增长的同时，进一步优化成本结构，提升盈利能力，以应对市场的不断变化。
