在10至15万元级别的纯电动SUV市场，竞争愈发白热化，各大汽车制造商纷纷推出新品以抢占市场份额。合资企业广汽丰田推出了铂智3X，主打性价比与智能化；而自主品牌零跑汽车的新作B10也已上市，与早已布局该市场的吉利银河E5和比亚迪元PLUS形成激烈对垒。如今，消费者对汽车的需求已远超简单的代步功能，智能化、续航里程、驾驶操控性和健康因素等成为新的考量重点。
年初，比亚迪推出的元PLUS智驾版，凭借不到12万元的价格和先进的智能驾驶技术，为紧凑型纯电动SUV市场带来了不小的震动。在这场群雄逐鹿的竞争中，吉利银河E5凭借其高性价比和丰富的配置成功吸引了消费者的目光。与此同时，零跑B10的推出也备受期待。面对这三款车型，消费者在选择时难免感到左右为难。
从车身尺寸来看，这三款紧凑型纯电动SUV虽差异不大，但吉利银河E5在尺寸上占据一定优势，而比亚迪元PLUS相比之下稍显逊色。车内布局方面，三款车型均采用了仪表盘加大尺寸中控屏的设计，但各自融入了独特的设计元素。零跑B10的副驾驶区域进行了拓展设计，提供了更多储物空间，方便放置手机、书籍等物品。
比亚迪元PLUS的内饰设计以曲线为主，层次分明，智驾版的推出使其内饰有所变化，采用了悬浮式中控屏幕和怀挡设计，门把手和空调出风口等细节设计也颇具新意。吉利银河E5则通过线条勾勒出环抱式座舱，设计简洁，减少了实体按键，平底式方向盘和悬浮式中控大屏成为亮点。
在智能硬件方面，尽管众多车企都在倡导智能平权，但三款车型之间仍存在显著差异。零跑B10采用了更高规格的硬件，吉利银河E5次之，比亚迪元PLUS则排在最后。然而，从当前的智能化表现来看，硬件的高低并非唯一标准，因为许多高阶芯片和高算力在车机应用中往往功能过剩。
在智能化功能方面，元PLUS和零跑B10的表现相近。特别是在对比价格相近的零跑B10 510悦享智驾版和元PLUS智驾版领先型时，元PLUS提供了更多的智能化功能，包括倒车车侧预警、遥控泊车、自动变道辅助和高速路段辅助驾驶等。尽管零跑B10在动力上入门版较低，但提供了两种动力选择。在扭矩方面，零跑B10稍显不足，而银河E5和元PLUS则表现更佳。在续航方面，零跑B10入门版提供了510公里的续航，优于银河E5和元PLUS的400多公里续航，且快充时间占据优势。
综合来看，三款车型在外观设计上均能满足消费者的审美需求。内饰方面，零跑B10的设计更为实用，副驾驶的拓展空间是一大亮点；元PLUS则通过曲线设计和丰富的层次感，营造出时尚且富有设计感的内饰氛围；而银河E5则注重环抱式座舱的营造，简洁的设计令人眼前一亮。在智能化平权时代，三款车型各有千秋，银河E5如需进一步提升竞争力，还需在入门版车型上加强智能化配置。
