奔驰近日正式揭晓了其全新第三代CLA车型，尽管在整体设计上并未带来颠覆性的变革，但新车已悄然蜕变，不再是最初的模样，这一变化在CLA电动版车型上尤为显著。
电动版CLA采用了全新的“璀璨前脸面板”，取代了以往的单横幅式格栅。面板上镶嵌着一个发光的奔驰星徽标志，周围环绕着142颗独立点亮的奔驰三叉戟，营造出别具一格的视觉冲击力。
新车的前大灯设计同样引人注目，造型流畅，由一条纤细的发光灯带相连，宛如一双锐利的眼睛。标准配置为LED大灯，但消费者还可选装更高级别的多光束升级版LED大灯，其日行灯造型独特，灵感源自奔驰之星。
尽管新车前脸的设计审美因人而异，但车身的其他部分则相对熟悉。CLA依旧保持着流畅的轿跑车身线条，并可选装齐平式门把手，进一步优化空气动力学表现。其风阻系数低至0.21，在同级别车型中占据领先地位。
在车尾部分，新车设计了带有星芒图案的尾灯，以及经过空气动力学优化的轮毂，尺寸范围从17英寸到19英寸不等。消费者还可选择一系列选装套件，包括彰显运动风格的AMG套件和充满神秘感的AMG夜色套件。
与大多数奔驰新车一样，全新CLA的尺寸也有所增加。车长达到4722毫米，相比上一代车型增加了41毫米；轴距更是增加了61毫米，达到2789毫米。这一变化使得前排腿部空间略有提升，但后排座椅腿部空间却略显紧凑，减少至853毫米。
内饰方面，新款CLA摒弃了初代车型上优雅的流线型木质饰板和时尚皮革内饰，转而采用了极简主义设计理念。除了可选装的MBUX超联屏外，内饰并无过多亮点。MBUX超联屏由一块10.25英寸的数字仪表盘、一块14英寸的信息娱乐系统显示屏以及一块同样为14英寸的前排乘客显示屏组成，带来前所未有的科技体验。
动力方面，全新CLA将推出两款电动版车型：CLA 250+和CLA 350 4MATIC。CLA 250+搭载一台后置电机，最大功率达到268马力，峰值扭矩为335牛·米，零百加速仅需6.6秒，WLTP标准下续航里程为694至792公里。而CLA 350 4MATIC则作为性能版车型出现，搭载双电机全轮驱动系统，综合输出功率高达349马力，峰值扭矩达到515牛·米，零百加速仅需4.8秒，续航里程略有下降，为672至771公里。
两款电动版车型均配备85千瓦时锂离子电池组和800伏电气架构，支持最高320千瓦的直流快充技术，仅需充电10分钟即可提供325公里的续航里程。奔驰还将推出一款混动版车型，搭载1.5升四缸汽油发动机、1.3千瓦时电池以及集成在八速双离合变速箱中的电机，为消费者提供更多选择。
