近日，理想汽车正式揭晓了其2024年度的财务业绩，展现出一份亮眼的成绩单。据最新财报显示，理想汽车在2024年全年实现了1445亿元的营收，与上一年度相比，增长幅度达到了16.6%，连续第二年营收突破千亿大关。然而，尽管营收有所增长，净利润却出现了下滑，全年净利润为80亿元，同比下降31.9%。
在2024年的尾声，理想汽车的现金储备也达到了一个新的高度，增至1128亿元，同比增长8.8%，这一数字彰显了理想汽车在财务上的稳健与实力。与此同时，理想汽车在2024年共交付了50.05万辆汽车，同比增长33.1%，成为中国首个年销量突破50万辆的豪华品牌（针对20万元以上市场）。
从季度表现来看，理想汽车在2024年第四季度实现营收443亿元，环比增长3.3%；净利润为35亿元，环比增长25.3%，但同比减少了38.6%。尽管净利润有所下滑，但理想汽车已经连续多个季度保持盈利状态，这在一定程度上反映了其持续稳定的盈利能力。
在毛利和毛利率方面，理想汽车2024年的毛利为297亿元，同比增长7.9%；然而，毛利率却从2023年的22.2%下降至20.5%，这主要是由于车辆毛利率的下降。具体而言，车辆毛利率降至19.8%，同比降低了1.7个百分点。这一变化主要归因于不同产品组合及定价策略的调整，尽管部分被成本下降所抵消，但整体毛利率仍有所下滑。
理想汽车在现金流方面表现出色，2024年的经营现金流达到159亿元，展现出强大的自我造血能力。理想汽车在研发方面的投入也持续加大，全年研发费用为111亿元，占收入总额的7.7%，同比增长4.6%。这一投入主要用于智能驾驶、AI大模型及纯电技术的研发，进一步彰显了理想汽车在技术创新方面的决心和实力。
在业绩交流会上，理想汽车董事长李想透露了公司未来的发展规划。他表示，理想汽车将在2025年推出两款全新的纯电SUV车型，其中首款车型理想i8将在7月发布，而理想i6也将在下半年面世。李想还透露，公司正在研发下一代VLA智驾大模型，并计划与理想i8同时发布。这一举措将进一步推动理想汽车在智能驾驶领域的领先地位。
在国际化布局方面，理想汽车也取得了显著进展。今年1月，理想汽车在德国慕尼黑成立了研发中心，标志着其全球化战略迈出了重要一步。理想汽车还在全国范围内积极拓展销售网络，目前已在150个城市拥有502家零售中心，并在全国范围内建设了1727座理想超充站，配备9100根充电桩。未来，理想汽车计划继续加大充电网络的建设力度，以满足用户日益增长的充电需求。
在产品方面，理想汽车在2024年推出了多款新车型，包括家庭科技旗舰MPV理想MEGA和2024款理想L7、理想L8、理想L9等。其中，理想L6作为一款定价在20万至30万元之间的中低端车型，在第四季度月销量超过2万台，成为市场上的爆款车型。这一成绩不仅进一步丰富了理想汽车的产品线，也为其在市场上的竞争力注入了新的活力。
