梅赛德斯-奔驰近日揭晓了其全新CLA车型的神秘面纱，这款轿跑风格的轿车不仅标志着品牌向电动化转型的又一重要步伐，还预示着技术创新的全新纪元。CLA将首次以电动车身份亮相，并受益于VISION EQXX概念车的先进技术，实现了续航、能效及性能的显著提升。新车依托于一个革新性的平台，预示着新时代的开启。
设计方面，全新CLA继承了2023年IAA车展上Concept CLA Class概念车的精髓，车身线条流畅且经过空气动力学优化。A柱缓缓升起，与车顶曲线无缝衔接，展现出梅赛德斯-奔驰特有的优雅与动感。侧面轮廓中，长轴距、短前后悬以及GT风格的车尾设计更为鲜明，车身长度较上一代增加35毫米，轴距加长61毫米。尤其值得关注的是，国产版本将采用加长轴距设计，为乘客带来更为宽敞的乘坐空间。同时，其风阻系数低至0.21，彰显了卓越的空气动力学性能。
全新CLA的前脸设计尤为引人注目，其个性化的前格栅采用了创新的无缝式星徽面板，内置142颗可独立发光的LED星徽。虽然量产车型采用了传统的水平大灯设计，但通过贯穿式灯带连接两侧大灯，营造出独特的视觉效果。经典的三叉星徽日间行车灯进一步提升了辨识度。
尾部设计保留了上一代车型的标志性元素，同时融入了概念车的设计理念，显得更为精致而不过分激进。尾灯与车头相呼应，行李厢盖上的小鸭尾设计进一步强调了其运动特性。全新CLA首次推出了AMG风格组件增强版，为消费者提供了更多个性化选择。
内饰方面，全新CLA带来了前所未有的视觉冲击。作为“品牌有史以来最智能的汽车”，它基于MB.OS全新架构，这一架构与梅赛德斯-奔驰智能云的高性能计算机协同工作，支持持续OTA升级。MBUX超级屏集成了10.25英寸的仪表盘、14英寸的中控屏以及14英寸的副驾显示屏，营造出强烈的科技感。同时，新车搭载了第4代MBUX智能人机交互系统，提供了全新的“零层级界面”、更自然的语音交互系统奔驰虚拟助理以及丰富的娱乐生态体验。
技术层面，全新纯电CLA的最大亮点在于将VISION EQXX的先进技术应用于量产车型。新车采用800伏电气架构，标配多源热泵的碳化硅（SiC）逆变器，并配备了同级唯一的两挡变速箱。这些先进技术共同作用下，新车实现了93%的超高能量转化效率，以及12.2千瓦时/百公里（WLTP工况）的超低能耗。其搭载的氧化硅阳极三元锂电池可实现792公里（WLTP工况）的超长续航，长轴距版本更是高达850公里（CLTC工况）。快充技术更是让人印象深刻，仅需10分钟即可增加325公里续航。
全新CLA基于全新的模块化电动架构（MMA）打造，虽然以“电动优先”为设计理念，但同样能够兼容不同动力版本的车型需求。除了电动车型外，还将推出搭载新一代48伏技术的混合动力车型，配备全新研发的1.5升四缸发动机和最大功率20千瓦的电机。
在安全层面，全新CLA首次在该级别车型中标配前排中央气囊。智能驾驶方面，新车将搭载梅赛德斯-奔驰首个L2++全场景高阶智能驾驶系统，并将于2025年在中国市场全球首发。未来国产的全新纯电长轴距CLA还将搭载本土团队研发的无图L2++全场景高阶智能驾驶系统，旨在为中国消费者带来更符合本土路况和驾驶习惯的智能驾驶体验。
