近期，广汽本田的部分用户遭遇了提车后无法上牌的尴尬情况。据悉，这些用户在去年底至今年初购买了新车，但由于合格证迟迟未能到手，导致新车无法正常上牌。
沈阳汽车流通协会对此发布了消费警示，提醒消费者警惕汽车合格证风险，在购车前要做好充分的调查。协会建议消费者选择信誉良好、经营时间长且规模大的4S店或经销商购车，并优先考虑厂家授权的商家。
以辽宁省鞍山市的邱先生为例，他在当地广汽本田4S店购买了一辆雅阁汽车，提车时被告知一个月后能拿到合格证上牌。然而，两个月过去了，邱先生仍未拿到合格证，新车无法上牌。邱先生的遭遇并非个例，类似情况在全国范围内都有发生。
广汽本田厂家负责辽宁地区销售业务的负责人表示，目前已有20多位车主因合格证问题无法上牌。原因在于涉事4S店经营出现问题，导致合格证被押在银行无法赎回。尽管厂家多次要求相关4S店处理问题，但部分消费者的问题仍未得到解决。
面对这一情况，消费者该如何维权？公益律师廖建勋建议，消费者可以先与经营者品牌方广汽本田总部沟通，协商上牌或退款事宜。若长期无法解决，可以向当地市场监督管理部门提出行政投诉，并由行政部门进行调查处理。同时，消费者还可以向消费者保护委员会提出调解申请。
广汽本田近年来销量持续下滑，经销商库存高企，4S店生存状况堪忧。数据显示，2023年广汽本田全年销量同比下滑13.5%，创下近年来新低。进入2024年，颓势依然未改，销量同比下滑26.52%，新能源车型销量更是低迷。
一位广汽本田4S店负责人透露，店内库存系数已超过警戒线，为了消化库存大幅降价促销，但效果不佳，经营压力巨大。业内人士分析，广汽本田销量下滑的主要原因在于产品竞争力不足，更新换代节奏缓慢，缺乏爆款车型。同时，在智能化、电动化等新兴领域布局滞后，错失了市场先机。
汽车行业资深分析师毅阳指出，广汽本田在智能化、电动化方面缺乏亮点，而自主品牌和一些造车新势力在这些方面做得更好，更受消费者青睐。广汽本田的新能源产品也未能获得市场认可，尽管推出了全新新能源品牌“烨”，但产品力较低、定价过高等问题导致销量持续低迷。
广汽本田面临的合格证问题和销量下滑困境，不仅暴露了其在经销商管理和产品竞争力方面的不足，也反映了日系品牌在中国汽车市场中的整体挑战。随着中国消费者对智能化、电动化需求的日益增长，广汽本田在新能源领域的滞后表现使其在市场竞争中逐渐失去优势。同时，经销商资金链断裂导致的合格证问题进一步损害了品牌形象和消费者信任。
