奔驰CLA，这款备受瞩目的猎跑车系，近日正式迎来了其全新一代车型的发布。作为MMA平台的首发车款，全新CLA不仅承载着奔驰对未来汽车技术的诸多期许，也预示着该品牌在设计美学与智能化领域的又一次革新。
据官方消息，全新奔驰CLA将于4月的上海车展上首次在国内亮相，而国产的长轴距版车型则有望在年底正式上市。与此同时，该平台还将孕育出CLA Shooting Brake（预计9月在慕尼黑车展首发）、全新GLA、全新GLB以及一款小号“G级”等车型，进一步丰富奔驰的产品矩阵。
从外观上看，全新CLA无疑继承了奔驰家族的设计基因，同时融入了更多电动化元素。前脸部分，大尺寸梯形中网尤为醒目，纯电动版车型更是采用了封闭式设计，内部镶嵌着可点亮的品牌LOGO，彰显其新能源身份。大灯组则呈现出倒三角形造型，搭配三叉星状LED日行灯，以及贯穿式灯带，共同构成了一幅极具辨识度的前脸。
车身侧面，CLA经典的溜背式设计得以保留，车顶曲线流畅而优雅。分段式肩线搭配隐藏式门把手，不仅提升了车辆的视觉美感，更将风阻系数优化至0.21。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1880/1468mm，轴距达到2789mm，轮圈提供17-19英寸多种选择，满足不同消费者的个性化需求。
车尾部分，上翘的鸭尾式扰流板为车辆增添了几分动感，贯穿式尾灯则与前脸相呼应，点亮后辨识度极高。燃油版车型采用隐藏式排气布局，与纯电动版车型在车尾造型上保持一致，难以从外观上区分。
进入车内，全新CLA的座舱设计同样令人眼前一亮。三联屏设计由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及14英寸副驾娱乐屏（选装）组成，内置奔驰最新的MB.OS操作系统，支持AI语音助手、5G互联以及手势控制等前沿功能。新车还提供12.2英寸HUD抬头显示屏以及16扬声器的Burmester音响系统，为驾乘者带来极致的视听享受。
在动力方面，全新CLA提供了丰富的选择。轻混版车型搭载1.5T发动机与48V电机组成的动力系统，匹配8速双离合变速箱，提供前驱和四驱两种驱动形式，最大功率分别为136马力、163马力和191马力。插电混动版车型则采用1.5T发动机与电机组合，系统综合功率高达300马力，纯电续航里程达到100km。纯电动版车型则提供后驱和四驱两种版本，单电机后驱版最大功率268马力，0-96km/h加速时间为6.6秒；四驱版车型综合最大功率为349马力，0-96km/h加速时间仅需4.8秒。
全新CLA还是奔驰首款配备前备厢的车型，前备厢容积达到101升。同时，新车依旧保留了传统的后备厢尾门设计，内部容积为405升，后排座椅支持4/2/4比例放倒，进一步提升了储物空间。
作为奔驰模块化架构（MMA）的首发车款，全新CLA在电气架构、电驱单元以及操作系统等方面均实现了全面升级。其中，800V电气架构能够提供更高的充电效率，全新电驱单元“EDU2.0”则将电机、变速器、变频器等高度集成，实现了更高的能效和更低的噪音。MB.OS操作系统则打通了车辆的各项功能，为驾乘者带来了更加智能、便捷的出行体验。
随着全新奔驰CLA的正式发布，这款集设计美学、智能化与高性能于一身的猎跑车系无疑将在市场上掀起一股新的热潮。然而，面对国内汽车市场的激烈竞争和消费者日益敏感的价格观念，全新CLA的定价策略无疑将成为其能否在市场上取得成功的关键。
