近期，汽车市场上的一则动态引发了广泛关注。央企旗下的新能源品牌似乎学到了某些新势力车企的营销策略，将曾经作为选装包的配置重新整合，推出所谓的“升级版”车型，以期扭转销量低迷的局面。这一做法，在东风奕派eπ008智驾版的推出上体现得尤为明显。
有网友尖锐指出，东风奕派eπ008智驾版的变化仅仅是将原本价值9000元的高速NOA选装包变为标配，并涨价5000元，同时减少了1万元的现金直减优惠。网友调侃道：“这就像是把没人要的冷饭炒一炒，再卖1万5的高价。其实他们完全可以更大胆，直接标价15万。”这样的评论，无疑是对该款车型定价策略的一种讽刺。
从产品本身来看，东风奕派eπ008智驾版除了上述智驾包成为标配并涨价外，并无其他显著变化。车型依然提供增程式和纯电动两种动力，共8款车型可选，外观和内饰也与之前的版本保持一致。包括标配的5/50摄氏度冷暖两用智能冰箱、15.6英寸智能后排娱乐屏以及五座版的电动腿托和第二排座椅角度电动无级调节等功能均未缺席。车机系统依然搭载的是15.6英寸的中控屏，芯片也依然是高通骁龙的8155芯片。
然而，令消费者失望的是，智驾版并未搭载目前已成为主流的高通“8295芯片”，顶配车型也没有配备激光雷达。从配置变化的角度来看，东风奕派eπ008智驾版作为改款车型显得颇为勉强。更令人诧异的是，自2024年6月首次上市以来，东风奕派eπ008在短时间内多次推出新款和改款车型，频繁上市和改款再上市，这种策略在整个汽车行业都极为罕见。
销量数据也佐证了这一点。今年以来，东风奕派eπ008的销量表现并不理想。1月份批发量仅为726辆，零售量为1713辆；2月份批发量略有提升至1160辆，零售量为2087辆。尽管在2024年，eπ008的性价比看似不错，但销量始终维持在几千台的水平，难以突破。这或许与营销策略和品牌认可度有关。
进入2025年，随着汽车市场竞争的日益激烈，东风奕派eπ008面临的压力越来越大。尤其是在产品力没有显著提升的前提下，仅靠营销手段和调整配置再上市的策略显然难以为继。值得注意的是，在智驾版上市的当天，东风奕派还提出了一个观点：“科技不是炫技，实用才是正义”。然而，这一观点却引发了不小的争议。
在业内人士看来，“科技不是炫技，实用才是正义”虽然有一定道理，但也存在偏颇之处。科技的价值不仅在于实用，更在于创新和推动技术进步。将“炫技”与“科技”对立起来是狭隘的。在智能平权日益普及的今天，消费者更看重的是产品的智能化水平和先进技术带来的便捷体验。因此，东风奕派如果想要在激烈的市场竞争中脱颖而出，就必须摒弃过时的营销思维，正视市场需求，用更具实力的产品说话。
