在电动汽车市场风云变幻的当下，小鹏汽车再次以行动证明其对市场动态的敏锐捕捉。小鹏G9，这款曾一度因定价策略引发争议的车型，经过两次价格调整与配置升级，如今正以全新的姿态出现在消费者面前。
回溯至两年前，小鹏G9初次亮相便遭遇了市场的“冷水”，上市不足48小时便宣布降价增配。尽管如此，其市场表现依旧未能达到预期。时间流转至2024年末，小鹏G9迎来了第二次价格调整，价格门槛一举下探至26万元区间，此举赢得了不少网友的好评，认为小鹏G9终于找到了自己的市场定位。
然而，进入2025年，汽车市场的竞争格局再次发生剧变，各大品牌纷纷调整价格体系，小鹏G9的配置与价格优势似乎又有所削弱。面对这一挑战，小鹏汽车决定再次出手，小鹏G9迎来了第三次降价，并伴随着全面的配置升级。此次，25款车型的价格区间定为24.88-27.88万元，降价幅度超过万元，同时硬件配置也实现了显著提升。
此次升级，小鹏G9在多个方面进行了全面革新。全系标配AI底盘，包括双腔空悬与主动预瞄技术；全系支持纯视觉城市与高速领航智驾功能；全系续航得到提升；全系配备5C充电倍率，功率高达530kW；并标配二排座椅通风、加热与按摩功能。这些配置的加入，无疑让小鹏G9的竞争力得到了显著提升。
在外观设计上，新款小鹏G9也进行了微调。入门车型标配20英寸轮毂，相比老款的19英寸有所升级；同时推出了黑武士套装，选配价格为4000元，并同步升级至21英寸大轮毂，性价比颇高。新款车型还标配了电吸门，进一步提升了使用便捷性。
内饰方面，新款小鹏G9新增了月影咖配色，这一配色与白色内饰同样能够显著提升车厢的高级感。双大屏布局得以保留，芯片升级为8295P，并配备了5G网络，虽然运行内存降低至128G，但整体使用流畅度得到了显著提升。
在动力方面，新款小鹏G9也进行了优化。单电机版本最大马力提升至351Ps，峰值扭矩达到465N·m；四驱版电机参数则有所调整，马力提升至575Ps，扭矩下调为695N·m。虽然入门版和四驱版的零百加速性能略有下降，但更高的电机效率带来了更低的能耗，从而延长了续航里程。
在充电与续航方面，新款小鹏G9提供了79kWh和93.1kWh两种电池容量选择，对应续航分别为625km、725km和680km。虽然续航能力并非同级最长，但入门车型445kW、其余两款车型530kW的最高充电功率，足以让电池在短时间内快速回血。
小鹏G9之所以能够实现价格下调，与采用纯视觉智驾方案密不可分。相比激光雷达方案，纯视觉硬件成本更低，且随着技术的发展，其可靠性与实用性也在不断提升。新款小鹏G9搭载了两颗英伟达Orin芯片（508TOPS算力），支持丰富的智驾功能，包括城市与高速智驾、AI代驾、记忆泊车等。
在底盘系统方面，新款小鹏G9的升级不仅限于硬件层面。AI底盘能够预瞄路况并自主调节阻尼力度，还会自动记忆行驶路段的不平整位置并上传云端，以便下一次经过时提前调节。这一特性使得新款G9在底盘舒适性方面表现出色，同价位车型中难逢敌手。
除了G9之外，小鹏G6也进行了降价增配。17.68-19.88万元的价格区间内，G6全系支持高阶智驾、5C倍率充电，并同步提升了续航里程。两款车型的升级策略相似，均旨在通过提升配置与性价比来吸引消费者。
经过这一系列的调整与升级，小鹏G6与G9的市场竞争力得到了显著提升。在电动汽车市场日益激烈的竞争环境下，小鹏汽车以消费者需求为导向，不断推陈出新，力求为消费者提供更加优质、更具性价比的产品。
