近日，国家市场监管总局公布了一项重大车辆召回通知，涉及奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司以及捷豹路虎（宁波）贸易有限公司生产的部分国产及进口车型。
此次召回计划是根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的要求，由上述三家公司向国家市场监督管理总局备案的。召回行动将从2025年8月15日起正式实施，覆盖的车辆总数高达333,761辆。
首先，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将召回多个车型。其中，包括2014年9月16日至2017年9月22日期间生产的国产路虎揽胜极光汽车52,899辆；2015年1月28日至2017年9月22日期间生产的国产路虎发现神行汽车75,956辆；以及2016年6月7日至2017年8月8日期间生产的国产捷豹XFL汽车17,626辆。这些问题车辆存在发动机进气可变凸轮轴正时系统相位器内的机油脉冲高压问题，可能导致限位器失效，极端情况下会损坏发动机正时系统，使车辆在行驶中失去动力。
与此同时，捷豹路虎（中国）投资有限公司也将召回多个进口车型。召回范围包括2014年7月7日至2016年3月17日期间生产的进口路虎发现神行汽车11,814辆；2011年2月4日至2017年7月26日期间生产的进口路虎揽胜极光汽车87,924辆；以及其他多个车型，共计召回车辆20多万辆。这些进口车型同样存在发动机进气可变凸轮轴正时系统相位器的问题，存在安全隐患。
自2025年8月15日起，还将召回另一批共计298,691辆的车辆。其中，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司召回的部分国产车型包括捷豹XFL、捷豹E-PACE、捷豹XEL、路虎发现神行、路虎发现运动版以及路虎揽胜极光等，数量从数十辆到数万辆不等。捷豹路虎（中国）投资有限公司召回的进口车型则包括路虎发现、路虎揽胜、路虎揽胜极光、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉、捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE以及捷豹XF等。而捷豹路虎（宁波）贸易有限公司则召回生产日期从2021年4月30日至2023年6月21日期间的部分进口路虎卫士汽车1,550辆。
这批召回车辆的问题在于发动机控制模块软件逻辑存在缺陷。在车辆启动过程中，特定情况下发动机控制模块可能会输出错误的信号频率，导致燃油泵工作异常。极端情况下，车辆可能无法启动或在行驶中失去动力。
针对上述问题，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司以及捷豹路虎（宁波）贸易有限公司将采取积极措施。对于第一批召回车辆，他们将委托授权经销商免费更换改进后的限位器，以消除安全隐患。而针对第二批召回车辆，他们将通过汽车远程升级（OTA）技术为车辆免费升级软件，对于未能通过OTA技术升级的车辆，将通过授权经销商邀约相关用户实施召回。
在召回维修前，为了确保用户安全，公司建议用户关注车辆运行情况。如遇到发动机故障指示灯亮起或发动机产生异响等情况，请及时联系授权经销商进行处理。同时，由于软件错误在特定时间段内可能发生，建议用户在召回维修前避开该时间段启动发动机。
