东风本田S7正式上市，市场对其定价策略提出疑问。这款全新纯电动SUV的售价区间为25.99-30.99万元，在竞争激烈的市场环境下，不少网友质疑其定价是否过于“高冷”，与预期中的亲民路线有所偏离。
实际上，东风本田S7的定价背后，隐藏着其独特的研发理念和品质追求。尽管近年来本田等海外品牌积极拥抱中国市场的电动化转型，推出了一系列本土开发的纯电、插混车型，但它们的开发流程依然遵循着各自严格的研发体系。这种体系确保了车型的高品质，但也带来了开发周期长、成本高的挑战。
以S7为例，其研发历时4年，经历了多轮试作车和量产车的实验。在碰撞安全性能的开发中，本田更是投入了大量资源，共使用了51台整车进行了102次整车碰撞实验，还进行了40台白车身的碰撞安全系统级验证实验。在正碰碰撞的约束系统优化方面，本田更是进行了52次的滑台实验，这一标准远高于行业平均水平。
除了碰撞实验，本田在约束系统方面也下足了功夫。S7的安全带设计看似普通，实则包含了多项先进技术。例如，碰撞后及时收紧功能、两段式吸能设定、防止安全带被骨盆移动而带动的锁止装置CLT等。这些技术的集成，使得本田的安全带在保护乘客安全方面达到了新的高度。
为了确保安全带在不同车辆中的最佳性能，本田还对其进行了全面的细节优化。包括安全带卷收器、锁舌、下端瞄点和霍尔开关等在内的零部件都经过了精心设计和测试。考虑到每台车的安装瞄点会发生位移，本田对全新车的安全带设计进行了多达126项基于品质要求的测试，整个测试过程耗时180天。
东风本田S7的定价策略，或许在性价比为王的市场竞争中并不具备明显的优势。但正是这种对安全、品质标准的坚持，让东风本田在激烈的市场竞争中脱颖而出。对于消费者而言，选择一款车型不仅仅是为了满足出行需求，更是对品牌理念和价值观的认同。因此，我们有理由相信，那些坚持高品质、高标准的厂商，终将得到市场的认可和理解。
