在广州这座繁华都市中，一场别开生面的车展——“2025第五届问题车展（广州）”于3月15日盛大启幕。与常规车展聚焦于新车发布和品牌展示不同，本次车展将聚光灯投向了消费者在汽车消费过程中的种种困扰，旨在搭建一个集消费者、专家、律师及媒体于一体的互动平台，共同为解决汽车消费问题发声。
回顾2024年，中国汽车市场在产销规模屡创新高的同时，消费者投诉量也悄然发生了变化。据汽车投诉网数据揭示，去年全年汽车投诉总量达到23683宗，较2023年的23068宗略有上升。这一数据不仅映射出汽车消费领域的复杂现状，更彰显了消费者维权意识的日益觉醒。
本次问题车展由信息时报社、广东新闻广播及汽车投诉网携手主办，得到了大篆律师事务所的专业法律支持。车展现场，众多专业技师、资深法律专家及媒体人士齐聚一堂，他们携手合作，细致剖析问题车辆，为消费者提供强有力的支持，推动问题的有效解决。
自2月11日启动报名以来，截至3月14日，主办方已收到来自消费者的1403宗投诉，涉及保时捷、奥迪、本田、大众等众多知名汽车品牌，覆盖合资、进口及自主品牌，显示出问题的广泛性和多样性。在车展前夕，经主办方的积极协调，已有125名车主成功解决了困扰他们的问题。
活动当天，共有30余名车主亲临现场，其中不乏在观看直播后自发前来的消费者。他们带着对公正解决的渴望，与现场的专业人士进行了深入的交流与探讨。
业内专家指出，问题车展以其独特的“媒体杠杆效应”，在新能源车技术日益复杂、传统维权渠道不畅的背景下，发挥了不可小觑的作用。然而，其成效亦存在边界，对于强势品牌或系统性质量问题，其影响力或显不足。同时，专家也提醒，在维护消费者权益的同时，亦需平衡企业名誉权，避免过度依赖舆论压力，以实现和谐共赢的局面。
