近日，东风本田推出了其全新纯电中型SUV——S7，这款车型基于本田云驰智能高效纯电W架构精心打造，为消费者提供了单电机和双电机两个版本的选择，价格分别锁定在25.99万元和30.99万元。
S7在车身尺寸上表现出色，车长达到了4750mm，并拥有61.7%的轴长比，确保了宽敞的内部空间。动力系统方面，单电机版车型在CLTC工况下的续航里程高达650公里，而双电机版也能达到620公里。其搭载的89.8kWh宁德时代三元锂电池在极端低温下，如零下30℃，仍能保持90%以上的电池容量，大大提升了车辆的实用性和可靠性。
在安全性能上，S7同样不遗余力。车身结构采用了25%比例的1500MPa热成型钢，核心区域高强度钢占比高达68%，为乘客提供了坚如磐石的保护。电池防护系统采用了15层720度的全方位防护，并使用了一体式压铸铝制壳体，重量达1.2万吨，进一步增强了电池的安全性。据官方透露，S7已经通过了118次碰撞试验的严格验证，充分证明了其卓越的安全性能。
在操控性能上，S7同样表现抢眼。其采用了50:50的车身配重比，搭配双叉臂悬架和ADS全时自适应减震系统，为驾驶者带来了极致的操控体验。针对电动车常见的驾乘眩晕问题，S7的研发团队通过零晕感调校技术，实现了加速与制动的平顺控制，让驾驶更加舒适。
智能化配置方面，S7同样不甘示弱。新车搭载了Honda CONNECT 4.0车机系统，支持多语音指令识别，让驾驶者能够更加便捷地操控车辆。同时，L2+级辅助驾驶系统的加入，让驾驶更加轻松安全。座舱内还配备了1.85㎡的五档调光天幕和16声道的BOSE音响系统，为乘客带来了极致的视听享受。
据了解，东风本田S7将在本田全球首个新能源工厂——“东风本田新能源工厂”进行生产。该工厂采用了先进的智能化制造工艺，专注于生产本田的新能源车型。在研发过程中，S7经历了150万公里的全球路试和5300余项整车测试，充分保证了其品质的稳定性和可靠性。
