经济观察网消息，大众汽车集团与一汽集团的携手合作迈出了新的一步。近日，双方正式宣布签署战略合作协议，并披露了一汽-大众未来车型规划，旨在进一步拓宽合资企业的产品线。
根据协议内容，大众汽车品牌计划在2026年起推出10款全新车型，其中新能源车占据绝大多数，达到9款，覆盖了多个细分市场。这一举措无疑将加速大众在中国市场的电动化进程。与此同时，捷达品牌也将迎来其首款纯电动车型，预计在2026年上市，以此增强品牌在入门级电动汽车市场的竞争力。
具体来看，这11款新车中，包含6款纯电动车型。其中，有1款是基于MEB平台的车型，并融入了CEA电子电器架构的智能化升级；2款为基于CMP平台的紧凑级纯电动车；另有2款则是基于未来先进平台的中型纯电动车。捷达品牌的首款纯电动车则专注于入门级市场。规划中还包含2款基于CMP平台的插电式混动车型和2款基于未来平台的增程式混动车型。
值得注意的是，CMP平台及CEA电子电器架构成为了此次规划中的亮点。CMP平台由大众在华团队研发，而CEA电子电器架构则是大众与小鹏合作的成果，将显著提升大众车型的智能化水平。据悉，在今年的上海车展上，观众将有机会目睹首款搭载CEA电子电气架构的原型车。
大众汽车集团正积极践行其在中国市场的产品战略。从2025年至2027年，集团计划在中国市场推出约40款新车型，其中电动化产品占比超过半数。至2030年，大众将在华提供超过30款纯电动车型。在这一宏伟蓝图下，一汽-大众将承担重任，推出覆盖大众、捷达、奥迪品牌的超过20款全新车型。与此同时，上汽大众也将推出18款新车型，大众安徽则计划推出至少两款全新ID.系列车型，共同推动大众在中国市场的全面发展。
