近日，一汽-大众与大众汽车集团共同宣布了一项重大的战略合作计划，双方将携手推出11款全新车型，以满足日益多样化的市场需求。
在这些新车型中，大众汽车品牌占据了主导地位，计划自2026年起推出10款车型，其中9款为新能源车。这一举措不仅展现了大众汽车品牌在新能源领域的决心，也预示着其将全面覆盖多个细分市场，以满足不同消费者的需求。
值得注意的是，为了加强在入门级电动汽车市场的竞争力，捷达品牌也将在2026年推出其首款纯电动车型。这款车型不仅具备先进的智能化功能，还将进一步推动捷达品牌的电动化进程。
在未来的车型规划中，一汽-大众将重点聚焦新能源领域。根据预测，紧凑级车型有望在纯电动汽车市场中占据50%的份额。为此，一汽-大众将基于大众汽车集团本土开发的CMP平台推出两款纯电动车型，并搭载高性能的CEA电子电气架构，以实现数字化服务与高级自动驾驶辅助功能。
为了满足插电式混动市场的增长需求，CMP平台还将首次打造两款插电式混动车型。这一举措不仅丰富了一汽-大众的产品线，也为其在新能源市场中的竞争提供了有力支持。
在中级车市场方面，一汽-大众同样不甘示弱。根据规划，该品牌将推出两款基于大众汽车集团未来先进平台的纯电动车型及其增程式版本。这些车型不仅具备出色的性能表现，还将进一步提升一汽-大众在新能源市场的地位。
在“油电共进”的战略下，一汽-大众并未忽视燃油车市场。根据规划，该品牌还将推出一款全新燃油车型，以强化大众汽车品牌在燃油车市场的竞争力。这一举措不仅展现了一汽-大众对燃油车市场的重视，也为其在未来的市场竞争中提供了更多选择。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众汽车集团正积极拓展一汽-大众的产品阵容，并重点布局新能源汽车领域。为此，大众汽车集团将为新产品提供技术赋能，以打造智能网联汽车矩阵。
目前，大众汽车集团在华智能网联汽车创新中心以及集团旗下汽车软件公司CARIAD中国正与一汽-大众紧密合作，在新车型的开发过程中发挥关键作用。这些合作不仅加速了新车型的研发进程，也为一汽-大众在未来的市场竞争中提供了有力保障。
