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东瀛宝马与美系运动轿车传奇落幕,东莞人还记得当年的马6和福克斯吗?

   时间:2025-03-17 12:48:32 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

在东莞,聊及汽车话题,马自达6与福克斯这两款车型几乎是无人不晓的名字。想当年,它们的市场热度丝毫不亚于新款iPhone的发布,抢购难度颇大。然而,时过境迁,如今这两款车型在街头巷尾的曝光率已大不如前,就连汽修店也难以轻易找到相关配件。

走进东莞的二手车交易市场,不难发现,那些挂着“Focus”车标的银色轿车正以惊人的速度降价,并大量流向外地市场。更令人唏嘘的是,这两款曾经风靡一时的车型,近日已正式宣布停产。

作为美系运动轿车的代表,福特福克斯曾在日系车称霸的年代里独树一帜,赢得了众多消费者的青睐。1998年,福克斯以“欧洲销量王”的身份登陆中国市场,凭借紧凑的车身和出色的操控性能,迅速在东莞等地掀起了一股购车热潮。然而,随着市场的不断变化,福克斯也逐渐走入了黄昏。

2016年,第三代福克斯国产化车型上市,其2.0L自动挡顶配版更是成为了东莞车友会中的传奇车型。然而,自2018年巴黎车展上,第四代福克斯搭载了备受争议的三缸1.5T发动机与干式双离合变速器后,其市场表现便急转直下,引发了大规模的质量投诉。最终,在2025年3月7日,福特汽车宣布将于同年11月正式停产福克斯。

与福克斯同命相连的还有马自达6,这款被誉为“东瀛宝马”的车型,也曾是东莞中产阶层的挚爱。2003年,马自达6以22.3万元的售价亮相市场,其出色的压缩比和燃油效率让无数消费者为之倾倒。然而,随着涡轮增压技术的兴起,马自达6坚持自然吸气发动机的策略逐渐显得格格不入。最终,在福克斯宣布停产的同一天,马自达也确认了马自达6的停产消息。

在中国汽车市场逐步向新能源车转型的大背景下,不少传统车企都面临着转型的困境。马自达便是一个典型的例子,直到2024年10月,才推出了纯电车型EZ-6,然而这款车型却并未获得市场的认可,首月销量不足500辆。相比之下,大众汽车则早早布局新能源市场,ID系列车型经过三年的努力,逐渐在市场上站稳了脚跟。

如今,站在2025年的时间节点上,消费者在选择汽车时,无疑拥有了更多的选项。无论是传统燃油车还是新能源车,都各有千秋。那么,你会选择哪一款车呢?欢迎在留言区分享你的看法。

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