近日，海外汽车圈再次传来关于新款马自达CX-5的消息，随着发布日期的日益临近，这款备受瞩目的车型在德国街头被汽车谍照摄影师捕捉到了其伪装测试的身影。尽管车身被迷彩图案严密包裹，但车身线条和部分细节轮廓依然隐约可见，激发了人们对新车的好奇与期待。
尽管内饰细节在本次拍摄中未能曝光，但据摄影师透露，新款CX-5的内饰设计预计将与新款CX-60或CX-90有诸多相似之处。然而，在动力系统方面，新款CX-5并未采用纵置发动机布局，而是继续沿用了横置布局。更为引人注目的是，新款CX-5的底盘结构预计将发生显著变化，或将与CX-50、CX-30以及马自达3共享扭力梁后桥悬架系统。马自达官方对此表示，若车型不以性能为首要考量，后扭力梁结构并无不妥之处。
在欧洲市场，新款马自达CX-5仍将提供6挡手动变速器选项，尽管这款变速器或许并非市面上的顶尖之选，但足以满足日常驾驶需求。新车还计划在2025年第三季度正式亮相，并同步推出全新的混动系统。与CX-50所搭载的2.5L自吸混动系统不同，新款CX-5的混动系统将围绕马自达全新研发的发动机构建，目前关于发动机排量、变速箱等具体细节尚不得而知。
除了混动系统的升级，新款CX-5未来还有可能搭载马自达计划在2027年推出的Skyactiv-Z发动机。这款发动机采用先进的“Lambda=1全工况”燃烧技术，通过在大范围转速下实现超稀薄燃烧，优化燃烧压缩比，进一步提升工作效率。Skyactiv-Z系列发动机不仅将推出四缸版本，还将有六缸机型问世，这无疑为新款CX-5的未来版本增添了更多期待。
